《科创板日报》5 月 28 日讯（记者 王楚凡） 速腾聚创（2498.HK）于 5 月 27 日发布 2026 年第一季度业绩公告。报告期内，该公司实现总营收约 4.6 亿元，同比增长约 40%；激光雷达总销量 330300 台，同比增长 204.1%。

值得一提的是，速腾聚创机器人领域激光雷达销量达 18.55 万台，同比增长 1458.8%，销量占比由去年同期约 11% 提升至 56%，首次超过 ADAS 业务。

但同期，其综合毛利率出现下降。

对此，速腾聚创管理层在业绩说明会上解释，系多方面因素共同导致，外部采购芯片成为原因之一。首先，受信贷政策和补贴措施影响，今年汽车市场较往年更为低迷，汽车销量不佳导致公司设施利用率下降，固定成本上升；其次，公司正将所有生产线升级为数字化激光雷达系统，新设备购置增加了成本，且在这些设备完全投入运行前，也会对毛利率产生负面影响；再次，部分原材料成本上升，全球大宗商品价格上涨是背景因素，同时公司与上游供应商的成本削减谈判尚未全部完成，相关工作将在年内持续推进。

与此同时，速腾聚创表示，随着自研芯片逐步导入量产，毛利率有望在未来几个季度得到提升。其管理层透露，采用内部生产的芯片方案可将成本降低约 50%。报告期内，该公司毛利润同比增长，经营亏损与净亏损进一步收窄。

截至 2026 年 3 月 31 日，速腾聚创已累计获得 36 家车企及 Tier 1 的 177 款车型定点，为 17 家汽车整车厂及一级供应商的 69 款车型实现 SOP，ADAS 在手订单超过 900 万台。客户覆盖比亚迪、吉利、上汽智己、东风日产等。

在 Robotaxi 领域，该公司数字化主雷达与全固态补盲雷达组合客户包括滴滴、百度、小马智行等。

机器人业务成为该公司本季度最大增长点。《科创板日报》记者获悉，速腾聚创已累计服务全球超 3400 家机器人及相关产业客户。

其中，在割草机器人场景，速腾聚创激光雷达销量位居全球第一，已连续两个季度保持行业榜首。该公司表示，已覆盖全球 Top10 割草机器人厂商中的 9 家，并与其中多家形成事实独供关系。报告期内，该公司与石头科技达成深度合作，为新一代割草机器人提供数字化激光雷达；与九号旗下未岚大陆升级战略合作关系，持续为其三大产品线独家供应感知产品。

在人形机器人市场，速腾聚创已与宇树、智元、众擎、银河通用、越疆等企业合作，并获得欧洲头部人形机器人企业规模化订单。

此外，在无人配送市场，新石器新一代 RoboVan 将全面搭载速腾聚创数字化主激光雷达与全固态补盲激光雷达，预计搭载量超 30 万台；在无人矿卡领域，该公司与希迪智驾达成战略合作。

《科创板日报》记者注意到，速腾聚创持续推进自研 SPAD-SoC 芯片战略，已推出 " 凤凰 "、" 孔雀 " 两款新一代自研芯片。

其中，" 凤凰 " 面向高性能车载及高阶智能驾驶，已通过 AEC-Q100 车规级认证；基于该芯片的 400 万像素 2160 线激光雷达解决方案已获头部车企定点，预计 2026 年内实现量产上车。" 孔雀 " 面向机器人等对小型化、低功耗、高集成度要求较高的场景，相关产品已开始小批量交付，预计今年三季度启动大规模量产。

速腾聚创管理层在业绩会上表示，目前基于自研的 " 孔雀 " 及 " 铭文 " 芯片，公司已能够实现激光雷达线数超过 300 线，检测精度和物体检测距离达到 115 米；未来产品线数将进一步突破至 4000 线以上。其认为，这对 L3、L4 级自动驾驶系统的性能提升和成本效率优化至关重要，未来有望在成本效率方面获得更大优势。此外，E 平台全固态激光雷达交付量已突破 30 万台，在割草机器人等场景实现规模化量产。

业绩会上，针对投资者关于出货量预期的提问，该公司管理层回应称，预计 2026 年全年出货量将增长 2-3 倍。去年总出货量约为 90 万件，其中 ADAS 产品 60 万件、机器人产品 30 万件。分产品类别看，机器人激光雷达增速预计接近 3 倍，处于增长区间较高端；ADAS 产品增速则处于该区间的较低端。