来源：睿见 Economy

11 月 1 日，汽车产业出海模式创新发展大会在海南澄迈举行，主题为 " 产业融合 · 协同出海 "，吉利汽车集团技术管理中心副主任张晓东在会上表示，吉利汽车出口正经历快速增长，在这一背景下，备件预测与调度、维修保养服务成为海外服务体系中最先面临压力的环节。

张晓东指出，由于不同国家和地区法规、使用环境、用户驾驶习惯存在差异，备件需求波动较大，预测和调度难度较高。吉利目前采用 " 区域中心库 + 重点国家分仓 " 的备件保障模式。

张晓东认为，海外服务需要补齐几个方面：一是属地化合规，合规是出海底线，需了解当地政策法规、售后服务和保险保障要求；二是建立健全本地备件供应链体系，协同零部件供应商共同出海；三是建立本地化售后服务人员培训能力。

他指出，吉利在本地化方面已形成技师和服务经理培训体系，并设有持续认证制度。在新能源汽车出口较多的情况下，海外技师在三电和智能服务体系方面的能力相对较弱，吉利将借助国内资源进行系统化服务，并将战略合作伙伴纳入内部完整体系培训。