当第二代特斯拉 Roadster 凭借 " 可飞行 " 的超前概念成为全网焦点时，独立数字艺术家 Theophilus Chin 却给出了另一种脑洞，将这款双门超跑改造为一台兰博基尼风格的四门运动轿车，为特斯拉的产品谱系补上了一块充满想象力的拼图。

（素材来源 /@Theophilus Chin）

这款虚拟车型以现代 Ioniq V 的楔形车身轮廓为基础，这套本就自带 " 兰博基尼既视感 " 的硬朗折面线条，与 Roadster 的设计语言完成了巧妙融合。

（北京现代 -IONIQ 艾尼氪 V）

（特斯拉 Roadster）

车头保留了 Roadster 标志性的锐利棱线与无格栅化前脸，前悬适度拉长以适配四门车身的比例逻辑。

侧面延续了硬挺的肌肉特征线与特斯拉标志性弹出式门把手，加长的座舱搭配大倾角溜背车顶，营造出类似经典超跑的低趴战斗姿态，更宽的车身也为后排与家用场景预留了充足空间。

车尾延续了贯穿式 LED 尾灯的家族设计语言，巨大的后扩散器内保留了四出样式的装饰结构，仅取消了超跑版本的主动尾翼，整体风格犀利硬朗，彻底跳脱了传统豪华轿车的圆润范式。

定位上，这台虚构轿车更像是停产 Model S 的精神继任者，如果特斯拉未来将 Roadster 的先锋设计语言下放至全系，它完全可以成为品牌旗舰轿车的全新形态。性能层面，即便没有 SpaceX 推进器带来的噱头式 " 飞行能力 "，参考 Model S Plaid 的三电机动力储备，它依然能拥有碾压同级的加速表现。

（特斯拉 Model S Plaid）

按照特斯拉官方规划，第二代 Roadster 将于 2028 年正式投产。而这台四门衍生车型虽只是数字艺术家的畅想，却也折射出市场对特斯拉拓展产品线、将先锋设计大众化的潜在期待。