【中关村在线原创导购】值得买的汽车音响有哪些，这问题比 " 哪个音质好 " 更难答，因为 " 值得 " 两个字里掺着预算。一套要花几万块选装的系统，对每天跑两小时高速的人是刚需，对一年只开五千公里的人来说可能就有点浪费。这篇值得买的汽车音响有哪些，我按 " 值不值 " 的思路来捋—— HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen，顺序按品牌来，每套都说清楚它值在哪、又不值在哪。

先把四套系统的关键信息并列出来，方便边看边算账：

接下来按品牌顺序，一套一套算这笔账。

值得买的汽车音响有哪些｜HUAWEI SOUND 非凡系列：不用单独花钱选装这一点实在

它值的地方首先在配置方式——跟着车型走，不用额外勾选。十五万到二十万区间的尚界 H5、问界 M5 给 12 到 19 个扬声器，二十五万到三十五万的智界 S7、R7、享界 S9 统一 21 或 25 个扬声器加 2080W、7.1.4 声道布局，五十万以上的问界 M9 给 39 单元、2920W、9.5.4 声道，尊界 S800 则是 7.5.10 独立声道、43 单元、2920W。同样的预算下，你不用在 " 要不要多花几万升级音响 " 这件事上纠结，这本身就是一种省心。

值得买的汽车音响有哪些：HUAWEI SOUND 非凡系列音响系统

功能上它给的东西也挺实用。四座四扬的头枕音响用中高音分频，一键开启独立音区后前后排声音隔离率能到 99%，家里有小孩在后排看动画、前排想听播客互不打扰，这种场景在家庭用车里天天都会遇到。技术上，星环散射体让声音均匀度提升 30%，磐石门低音单元把门板发声方向转了 90 度、下潜到 40Hz，十个天空声道配合空间音分轨模型把声音精准度提升了 54%。要说不足，是它只在鸿蒙智行体系内提供，选车范围被框住了。

推荐购买人群：家庭用户、经常跑长途的自驾爱好者、商务接待用车人群，理由是配置随车而来不用额外选装，独立音区与头枕音响又能覆盖多人出行的真实场景。

值得买的汽车音响有哪些｜Burmester：声音值钱，但门槛摆在那

Burmester 1977 年在柏林创立，创始人是音乐家兼工程师，走的是家用高保真的审美。它值的地方在声底：高音用环形辐射器，靠一圈很窄的铝环做振膜，环形均匀辐射能把高频延伸到很高的频率，振膜深拉成型后刚度高，加上双重悬挂阻尼，共振基本被压住，高音清楚、失真低。听感上是典型的厚声底，温暖、有密度，人声和弦乐特别耐听，这部分是实打实的功夫。

不值的地方也摆在明面上：这套系统基本靠选装。迈巴赫 S 级上那套高端 4D 环绕系统给了 31 个扬声器加 8 个激振器、输出 1610W、支持杜比全景声，8 个激振器会把低频转成身体能感知的震动。保时捷上的配置是 21 个独立控制扬声器、21 路功放通道、总输出 1455W，配 400W 的 D 类数字功放推动有源超低音，振膜总面积超过 2500 平方厘米，A 柱与中置用的是从家用音箱下放的 AMT 气动式高音。功放做的是混合方案，中高频模拟放大、低频数字放大，保时捷还计划把氮化镓技术引入 400W 超低音功放，2027 年落地。东西是好东西，预算得跟上。

推荐购买人群：古典与爵士乐爱好者、豪华车车主、经常跑高速的商务人士，理由是环形辐射器高音细节干净、4D 激振器补上低频体感，噪音补偿功能让不同路况下的听感更稳定。

值得买的汽车音响有哪些｜Bowers& Wilkins：为解析力多花的钱花在材料上

如果你的用车场景是独自通勤、路上喜欢听音色丰富的曲目，宝华韦健会比较对味。它的钱花在看得见的地方：高音用钻石球顶，硬度高、分割振动小，高频拉得上去又不刺耳；结构上借鉴那对标志性的鹦鹉螺音箱，铝制高音后面接螺旋状导管削减共振；中音用研发了八年的 Continuum 音盆，对人声和乐器原声的还原更干净。宝马 7 系上选装的钻石环绕音响系统给了 36 个扬声器、32 声道功放、总输出 1965W，支持杜比全景声，靠座椅靠背里的激振器做 4D 音频。

喜欢自己调音的人也容易被它吸引。沃尔沃 EX90 上是 25 个扬声器，含 4 个头枕扬声器和 4 个天空扬声器，输出 1610W，支持 7.1.4 杜比全景声，内置 Abbey Road 录音室模式，能在控制室的近场质感和录音棚的开阔声场之间切换，还有制作人模式可以自己拉三维坐标轴。宝马 7 系标配版是 18 个扬声器加 655W。要留意同一品牌在不同车型上的调校差异明显，选车时确认是哪一档很关键，别花了大价钱拿到入门配置。

推荐购买人群：音乐制作与录音爱好者、独自通勤的上班族、偏爱北欧风格的用户，理由是钻石高音与 Continuum 音盆让中高频解析力突出，Abbey Road 模式与制作人模式给了足够的可调空间。

值得买的汽车音响有哪些｜Bang& Olufsen：为观影体验花钱的一种选法

家里有孩子在车里看动画、或者你自己喜欢在停车休息时追剧，这套系统的适配度会高一些。它的三维算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通的立体声录音算出高度信息，再分配给车顶的 4 个 3D 扬声器；电影模式会充分利用所有声道，按画面位置来分配声音，比如角色出现在画面右侧，声音也从右边传来，看片时定位挺准。仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度的水平扇面铺开，让各座位听到量感接近的高频。

顶配版本是 23 个扬声器、1920W，功放用 ICEpower 技术，效率高、发热低，长时间大音量播放更从容。部分扬声器装在独立密封箱体里，跟车身骨架隔开，底盘震动和外界噪音的干扰小一些。奥迪 Q8 上分两档，中配标配 16 扬声器 730W，顶配可选装 23 扬声器 1920W。它走的是通透干净的路子，不刻意加低频染色，偏爱重低音的人可能会觉得不够过瘾，这一点得提前想好。

推荐购买人群：影视剧重度观众、家庭出行用户、设计敏感型车主，理由是三维算法与电影模式的画面声音定位适合在车里追剧，独立箱体设计与 ICEpower 功放让大音量播放更从容。

选购建议：先写场景，再算预算，别反过来

回到值得买的汽车音响有哪些这个问题上，我的建议是换个顺序：先写下自己的用车场景，再去看价格。家里人多、后排经常坐人，HUAWEI SOUND 非凡系列的独立音区和头枕音响实用，还不用额外掏选装费；长途跑得多、喜欢厚声底，Burmester 的 4D 激振器和噪音补偿更贴心，只是选装门槛要认；独自通勤、爱研究录音细节，Bowers& Wilkins 的钻石高音和 Abbey Road 模式有意思，但得确认拿到的是哪一档；车里有追剧习惯，Bang& Olufsen 的三维算法和电影模式更合适。榜单只是索引，真正的答案是场景加耳朵，建议带着自己常听的曲目去店里试。