来源：睿见 Economy

2026 世界新能源汽车大会（WNEVC）于 9 月 22 日 -24 日在海南海口举办。

吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海表示，AI 在汽车领域的应用正在加速，但有一点值得行业警醒：目前行业缺少统一的 AI 治理标准，各家企业独立探索，标准不统一、接口不互通，不仅抬高了产业成本，也埋下安全隐患。

" 因此我们真诚建议，全产业共同推动 AI 标准化治理，让技术创新有规可依、有标可循。这不仅关系产业健康发展，也是中国汽车在全球竞争中掌握话语权的关键。" 他说。

谈到汽车出海时，李传海表示，目前出口带来的拉动效应十分显著，但海外市场不是国内市场的简单延伸。不同区域的法规体系、数据治理规则、安全认证标准各不相同，合规能力，决定企业能够走多远、扎多深。

在他看来，新技术带来全新机遇，新能源与智能化正在重塑全球汽车技术体系，全球标准也迎来重构窗口期。从电池安全、充电接口，到功能安全、数据治理，中国已经积累完整的技术能力与产业实践，我们已经到了广泛参与、甚至主导全球标准治理的新阶段。

他指出，如果还停留在产品出口的思维，只输出整车、不搭建体系，就很难真正扎根海外本地市场。只有和当地伙伴共同制定标准，共同提升本土产业与服务能力，才能实现从 " 走出去 " 到真正 " 走进去 "。