（来源：势银能链）

▶ 济平新能源与清能股份再次达成合作，签下 35 公斤介孔碳铂碳催化剂订单，单笔金额超千万元级，创济平氢能相关业务单笔订单金额新高。

▶双方自 2020 年建立合作以来，济平燃料电池催化剂已应用于清能相关电堆产品，并覆盖氢能重卡、物流车、环卫车等多个应用场景。

▶据济平介绍，截至 2026 年上半年，公司燃料电池催化剂上车应用规模位居国内催化剂企业 TOP1。

近日，济平新能源与头部燃料电池企业清能股份再次达成合作，签下 35 公斤介孔碳铂碳催化剂订单，单笔金额超千万元级，创济平氢能相关业务单笔订单金额新高。

氢能综合应用提速，产业规模化进入新阶段

今年以来，清能股份已多次采购济平催化剂产品，本次为其中单笔金额最大的一笔。从实际装车应用到头部客户持续采购，济平介孔碳铂碳催化剂正在加速走向规模化应用。

这一订单的落地，也恰逢我国氢能产业进入新的发展阶段。

2026 年 3 月，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，明确以城市群为主体推动氢能在交通、工业等领域拓展应用，通过规模化应用带动技术进步和成本下降，并推动燃料电池、材料等关键环节持续升级。

随着新一轮氢能综合应用试点启动，氢能应用场景进一步拓展，产业规模化发展步伐加快，燃料电池及关键材料市场也迎来新的发展空间。

此次济平与清能股份达成单笔超千万元级订单，正是在这一产业背景下，关键材料市场需求持续释放的一个缩影。

从百辆级装车，到千万级订单

早在 2025 年，济平介孔碳铂碳催化剂已实现批量装车并进入实际运营场景。

2025 年 10 月，顺丰速运百辆商用氢能重卡在佛山南海正式投运，济平自主研发的介孔碳铂碳催化剂应用于相关车辆，为车辆动力系统运行提供关键材料支撑。面向氢能重卡长续航需求，在相关应用条件下，该方案无需增加膜电极片数即可满足动力输出需求，整堆成本较行业常规方案下降约 15%-20%。

与清能股份的合作同样持续多年。双方自 2020 年建立合作以来，济平燃料电池催化剂已应用于清能相关电堆产品，并覆盖氢能重卡、物流车、环卫车等多个应用场景。

此次 35 公斤、千万元级订单的落地，是介孔碳铂碳催化剂从产品研发、实际装车到规模采购的进一步延伸，也让济平氢能业务实现了单笔订单金额的新突破。

持续研发投入，夯实产业化能力

订单的持续增长，离不开济平对产品研发和产业化的长期投入。

近年来，济平持续推进铂碳催化剂、铂合金催化剂、介孔碳铂碳催化剂等产品研发迭代，并依托自研全智能化自动化产线推进规模化生产和稳定交付。据济平介绍，截至 2026 年上半年，公司燃料电池催化剂上车应用规模位居国内催化剂企业 TOP1。

围绕燃料电池关键材料研发与产业化，济平还参与多项国家级技术协同和平台建设，成为国家示范城市催化剂测评副组长单位、工信部燃料电池关键材料联合攻关项目联合攻关单位、国家能源燃料电池研发中心共建单位。

持续的研发投入和产业化建设，为济平满足客户产品需求和批量交付提供了支撑，也推动催化剂产品从研发成果不断走向实际应用。此次千万级订单，正是这一长期投入形成的市场结果。

千万级订单，迎接新的市场空间

新一轮氢能综合应用试点启动，为产业发展带来了新的市场预期。随着应用场景进一步拓展，燃料电 : 池产业链将迎来更多实际需求，关键材料企业也将面临新的发展机会。

此次与清能股份达成的单笔超千万元级订单，刷新了济平氢能业务单笔订单金额纪录，也进一步扩大了介孔碳铂碳催化剂的市场应用空间。

面向新的发展阶段，济平将继续聚焦燃料电池催化剂，加大产品研发迭代和产业化投入，持续提升产品性能、规模制造和交付能力，并与清能股份等产业链合作伙伴深化协同，推动更多产品进入实际应用。

文章来源：济平新能源