来源：环球市场播报

国际能源署在月度《石油市场报告》中表示，即将到来的季节性需求上升，将进一步加大柴油、航空煤油 / 煤油的供需平衡压力。受全球物流中断、库存走低影响，这类油品的裂解价差已处于极高水平。

今年，" 我们预计 8 至 11 月的需求增量将接近 120 万桶 / 日，是正常季节性增幅的两倍以上，原因是危机导致家庭用户补充库存的行动遭到推迟，如今需要填满已耗尽的储油罐。"

中间馏分油对日本、美国东北部及欧洲的冬季供暖至关重要，航空煤油需求在第四季度也将保持稳健。

高油价自 3 月起已 " 严重抑制采购活动 "，经合组织欧洲地区其他柴油二季度需求同比下降 25 万桶 / 日，降幅 23%。

" 消费者推迟补库的时间越久，最终需求的反弹力度就越强。国内库存偏低的主体会争取在冬季来临前完成补库，若气温进一步走低，该效应会更加明显。"

国际能源署预测，假设冬季气温处于平均水平，且终端用户补库需求日益迫切，欧洲非道路用柴油第四季度供应量将较二季度增加 33 万桶 / 日，增幅 38%。