快科技 9 月 8 日消息，据报道，作为欧洲规模最大的车企，大众集团正在梳理自身业务版图，旗下意大利摩托车品牌杜卡迪，也被纳入评估范围，不排除将其对外出售。

奥迪 CEO 格诺特 · 多尔纳在接受采访时透露，大众汽车集团旗下约 2000 项业务中，目前约有 600 项正在接受审查，杜卡迪正是其中之一。

多尔纳表示，大众致力于以严谨、负责任的方式管理业务组合，杜卡迪也是评估过程中的讨论对象，但目前尚未作出任何决定。

行业研究分析师 Michael Dean 根据同行企业估值水平测算，杜卡迪估值约为 12.5 亿欧元（约合 97.66 亿元人民币）。

此前，意大利投资公司 Patritalia 曾于 2026 年 6 月 25 日声称向大众提交了 25 亿欧元的收购报价，意图收购杜卡迪 100% 股权，但大众方面回应称从未收到该报价。

大众监事会上周批准了一项重组方案，计划将旗下业务和持股组合规模缩减约三分之一。

今年 6 月，大众已同意出售旗下船用发动机业务 Everllence 51% 股权，预计带来约 74 亿欧元（约合 578.17 亿元人民币）收入。4 月，保时捷已出售所持布加迪全部股份，交易对价约 10 亿欧元。

此外，大众还计划关闭德国 4 座工厂，裁员规模达 5 万至 6 万人。

杜卡迪总部位于意大利博洛尼亚，以 Panigale 等 " 超级摩托车 " 闻名，年销量约 5 万辆。

2025 年实现营收 9.25 亿欧元（约合 72.27 亿元人民币），营业利润 5200 万欧元（约合 4.06 亿元人民币）。

大众 CEO 奥利弗 · 布鲁姆希望到 2030 年集团整体实现 9% 的营业利润率，而杜卡迪目前通常低于这一水平。

赛道上的成功让杜卡迪在摩托车行业拥有了类似法拉利的品牌光环，自 2020 年以来连续六次夺得 MotoGP 制造商总冠军，创造了 MotoGP 新纪录。其忠实拥趸拥有专门称呼 "Ducatisti"。

奥迪于 2012 年收购杜卡迪，已故家族核心人物费迪南德 · 皮耶希本人是一名摩托车爱好者，曾积极推动收购并在之后担任杜卡迪董事会成员。大众集团曾在 2017 年研究出售杜卡迪，但因遭德国劳工代表反对而放弃。