津云新闻讯：9 月 4 日，随着最后 1 座沉箱在钦州茅尾海海域精准就位，驻津央企中交一航局承建的平陆运河 1 号锚地 75 座沉箱全部安装完成，标志着这一国家重大水运工程建设取得重要阶段性进展。

平陆运河 1 号锚地共需预制安装 75 座异形沉箱，全部采用沉箱—胸墙一体式预制结构，单座最大重量达 1540 吨。锚地位于茅尾海入海口开放海域，施工受台风、潮汐、风浪、水流等多重因素影响，作业窗口有限，水下精准对位、调平和稳位施工难度较大。

面对复杂海域施工条件，中交一航局项目团队通过工艺创新提升施工效率和安装精度。针对异形沉箱安装难点，团队自主研发两套专用吊具，配合 2600 吨起重船开展吊装作业；同时引入 GNSS 分体式智能定位引导系统，实时采集构件坐标、动态纠偏，有效提升水下安装精度。

为抢抓有限施工窗口，项目实行 24 小时轮班值守和动态调度机制，并与海事等主管部门建立联动机制，合理利用潮汐时段组织施工。自 6 月 25 日首座沉箱成功安装以来，经过两个多月连续奋战，75 座沉箱全部完成安装。

据介绍，平陆运河 1 号锚地建成后，可满足 5000 吨级船舶停泊、编队、待闸等需求，将进一步完善运河航运体系，提升通航保障能力。下一步，中交一航局项目团队将推进沉箱附属结构施工，为平陆运河顺利通航提供保障。

（津云新闻记者 刘畅）