2026 成都车展媒体日，宝马展台被围得水泄不通。

倒不是因为什么概念车首发，而是新世代 BMW iX3 的价格公布了—— 26.99 万元起。

现场有媒体同行掏出手机算了一下，这个价格比隔壁奔驰展台正在预售的纯电 GLC 入门版，整整低了 3 万块。

这是宝马 " 中国新世代 " 的首款国产车型，也是新世代纯电平台在中国落地的第一台车。

三款配置售价分别为：30L 车型 26.99 万元、40L xDrive 车型 29.99 万元、50L xDrive 车型 33.99 万元。

而且宝马这次玩了个狠的，预订与上市同价，11 月正式交付，价格不变。换句话说，现在下单是什么价，提车还是什么价，没有套路。

但真正让人意外的不是价格本身，而是这个价格能给什么。

数字天使光翼前脸、M 运动套装、视平线全景显示、全域 800V 高压平台、BMW 驾控超级大脑……这些都是标配。

智能驾驶辅助系统也是全系标配，含城区和高速领航功能。舒适配置也没缩水：方向盘加热、前后排座椅加热、前排通风、主驾按摩、哈曼卡顿音响，全部标配。

车型的不同配置主要集中在电池和续航上，入门 30L 配 77 度磷酸铁锂电池，CLTC 续航 630 公里；40L 升级双电机四驱，86.9 度大圆柱电池，续航 702 公里；顶配 50L 搭载 113.4 度电池，CLTC 续航 919 公里，10 分钟快充能补 418 公里。

不到 30 万的价格，就能买到宝马引以为傲的大圆柱电池，确实让人意外。这也是国内豪华汽车品牌在电车配置上，最为慷慨的一次。

宝马中国新帅柯睿辰在车展上说了一句话：" 每个时代，都有属于它的宝马。" 放在几年前，没人会想到宝马会把一台轴距 3005 毫米、各种配置堆满的纯电 SUV，卖到 26.99 万起。

不过，也别高兴太早，相比隔壁的奔驰和奥迪，宝马真正的对手来自国内新势力品牌。要知道 26.99 万元的售价，已经可以买到带有闪充和智驾的旗舰 8 系，甚至 9 系。

宝马品牌能在这样的环境中卖出多少台，还有待观察。