雷科技 7小时前
投资百亿!京东WRC甩出机器人战略:用供应链、服务、技术为产业搭台
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8 月 19 日,WRC 2026 世界机器人大会如期举行,今年大会的主题叫 " 人机共生,产需共融 "。主办方第一次把 " 产需 " 作为重点,还首次设立了采购日。整个行业心照不宣达成一个共识:机器人已经找到了自己的工位,在真实环境里连续运转。

就在这场大会上,京东以 WRC 全球战略合作伙伴的身份亮相,一口气抛出了一份覆盖供应链、服务、技术三大维度的机器人战略:百亿资源投入、80 个机器人基地、覆盖全球 100 多个国家的售后网络、两年采集 1000 万小时真实场景数据……京东,为何对机器人如此上心?

雷科技(ID:leitech)报道团也赶赴 WRC 现场,与京东智能机器人业务负责人进行了一次深度交流之后,我们找到了答案。机器人产业不缺会造机器人的公司,缺的是把机器人从展台送进千家万户、千行百业的那条 " 水电煤 ",而京东想做的,就是这个角色。

百亿投入!让好机器人被看见、被买走、被适用

任何一个硬件品类走向大众,第一步永远是渠道,手机如此,新能源汽车如此,机器人也不例外。

京东在供应链层面的打法,就是用自己攒了二十多年的零售底子,帮机器人品牌把货卖出去。

按照规划,到 2028 年,京东将在机器人领域投入百亿资源,目标是助力 100 个品牌的年销售额突破 10 亿。

这个目标不是画饼,目前京东已经通过自营形式和 200 余家机器人品牌以及大量核心零部件企业建立了合作,覆盖个人与家庭消费,同时延伸到零售、健康、工业、物流等多个行业赛道。换句话说,京东不是从零开始搭台子,而是已经在这个行业里泡了一段时间。

京东智能机器人业务负责人在接受雷科技等媒体采访时表示,"京东不是现在才进入的,早在 2025 年初,宇树官方就已经上线京东,在行业还没爆发的时候,京东就已经在为行业提供服务了。"

渠道之外,京东还在做一件更重要的事:上游集采和标准化。

机器人行业有个老毛病:电池续航短、适配性差,每个品牌都要单独定制,既费钱又拖进度,产品质量还参差不齐,安全风险突出。京东拉着欣旺达等厂商一起推出标准化电池方案,统一尺寸、接口、协议和安全标准。目前已经有 20 余家机器人品牌接入,覆盖具身智能机器人和轮足机器人等整机产品。

这件事的意义在于,它尝试给行业定一个公约数,当电池不再是每个品牌各自为战的定制件,研发和维护成本会显著下降,新产品的开发周期也能缩短,这对还在烧钱阶段的机器人企业来说,是实打实的减负。

京东手里还握着另一张牌:7 亿 C 端用户和 800 万企业客户,这意味着一家机器人企业不需要从零搭建销售团队,就能通过京东的线上线下、国内海外、B 端 C 端全渠道,完成从品牌曝光到商业转化的闭环。

用京东自己的话说,这叫杠杆效应,企业以更轻的方式撬动更大的市场。

机器人卖出去之后," 服务 " 才是真正的考验

如果说渠道解决的是怎么卖,那服务解决的就是卖了之后的事情,这个问题,恰恰是当前机器人产业最薄弱的一环。

机器人不是手机,坏了换一台就行,它是高精度、长寿命的硬件产品,涉及机械结构、传感器、电池、软件系统等多个复杂模块。一台机器人出了故障,用户自己修不了,品牌方如果没有遍布全国的维修网络,就只能寄回原厂,一来一回半个月,用户体验直接崩掉。

对此,京东智能机器人业务负责人也表示:" 没有可靠的售后保障,规模化销售就是空中楼阁。"

不过,要建售后网络,需要大量的资金和人力投入,这对还在亏损期的机器人企业来说,几乎是不可能完成的任务,京东把这个重活揽到自己身上。

在国内,京东已经布局了 8 大维修中心,推出 "120" 服务标准,即 1 分钟响应、2 小时上门、当日修好。还搞了个 " 机器人救护车 " 的上门服务,未来三年要拓展到全国 50 个城市。你家的机器人坏了,打个电话,两小时内有人上门维修,当天就能修好继续用,这个体验目前在整个行业里都是稀缺的。

海外方面,京东在欧洲推出了 JoyRobocare 服务品牌,在英国、德国、法国、荷兰等国建立维修中心,目标是覆盖全球超过 100 个国家。

与此同时,京东计划未来五年培养 10 万名机器人售后服务工程师,同时上线自研的售后服务 SaaS 系统,实现故障预警、智能派单、维保管理的一站式数字化管理。京东还参与了工信部标委会的行业标准制定工作,试图从规则层面把机器人售后服务的体系搭起来。

这些动作最终汇聚成一个更大的计划:80 个 RoboBase 机器人基地。

简单来说,这 80 个基地就是覆盖机器人全生命周期的服务平台,展示交付、维修保养、研发设计、中试组装、数据采集、生产制造、升级优化,一条龙打包。对机器人企业来说,这意味着从产品下线到用户手中的每一个环节,都有专业的人在做专业的事,企业不需要自己养一支庞大的运维团队。

是不是很像现在的汽车 4S 店,如果机器人品牌是造车的,京东在做的就是建 4S 店网络,卖车、修车、保养、回收,全链条覆盖。而在机器人这个还处在早期的行业里,这套 "4S 店体系 " 目前几乎是空白。

开放 MALL / 物流 / 药房实景,让机器人在真实世界里长大

渠道和服务解决的是商业落地的问题,但机器人产业还有一个更深层的痛点:技术本身还不够成熟。

这里说的 " 不够成熟 ",不是指机器人基础功能不行,而是指它在真实场景里的表现还不够稳定、不够聪明。实验室里,机器人可以完美完成预设任务;但一到真实环境,光线变了、地面不平了、旁边多了个障碍物,它就可能卡壳。

京东对这个问题的回答是两个词:真实场景,海量数据。

京东一直强调真实场景,因为只有真实场景才能带来真实的用户需求,也才能产生真正有价值的数据,京东的优势在于,它手里攥着大量现成的真实场景。

在京东 MALL,机器人做导购、导航、当店员,和进店的顾客直接互动;在七鲜超市,机器人提供试吃服务;在物流仓储,机器人做货物搬运、自动分拣、无人配送;在无人药房,机器人完成智能打包;在前置仓,机器人处理日常作业;甚至在养老场景,机器人已经开始做陪护工作。

这些场景对机器人的要求各不相同:工业作业、无人药房、前置仓更看重技术可靠性、部署运维成本和作业效率;零售服务场景则更在意交互体验、多模态感知和精细化操作能力。京东把这些场景开放出来,等于给机器人企业提供了一个 " 全真模拟训练场 ",产品在这里跑过、摔过、被用户吐槽过,才能真正变得好用。

场景之外,京东还开放了自己的 AI 大模型技术。

很多机器人厂商硬件能力强,但 AI 能力弱,自己从头研发大模型和语音交互,成本太高、周期太长。京东把 JoyAI 大模型和 JoyInside 智能语音直接开放给合作伙伴,目前宇树、云深处、元萝卜等品牌已经接入落地。JoyInside 整体已经和近 200 家家电家居、机器人、健康、玩具等领域的品牌展开合作,今年预计接入超过 1000 万台硬件设备。

在此基础上,京东还在加速打造 "AI Home" 智能生态,预计年内实现包含机器人产品在内的超千万终端设备接入。这个生态的想象空间在于:当家里的电视、空调、冰箱、扫地机器人、人形机器人都接入同一个智能体系,它们之间可以互相联动、共享数据,成为整个智能家居的入口和中枢。

京东云计划在两年内累计采集超过 1000 万小时的真实场景数据,这些数据来自物流仓库、零售门店、健康药房等真实运营环境,是训练机器人 AI 模型最宝贵的养料,等于说,京东用自己的业务场景填这个坑,等于在帮整个行业补基础。

长期来看,京东的目标是构建自主可控的 AI 基础模型矩阵,成为 " 全球最大的物理世界运营商 "。这个逻辑不难理解,甚至于我觉得这个责任只能落在京东身上,毕竟只有掌握了最多的真实场景数据,才能训练出最懂真实世界的 AI 模型,进而在机器人产业的技术底座上占据有利位置。

目前,机器人行业已经到了一个关键节点。

但想做好依旧不容易,场景、渠道、售后、数据积累、成本控制,每一道坎都足以让一家机器人企业倒下,京东把这五道坎变成自己的业务,用供应链帮企业卖货,用服务帮企业兜底,用技术和场景帮企业成长。

虽然这个目标很大,但只要做成了,机器人走进普通人的生活,就只是时间问题。

机器人产业最重要风向标,世界机器人大会(WRC)2026 重磅来袭,还有世界人形机器人运动会紧随其后。

宇树、智元、启元、魔法原子、银河通用、云深处、灵心巧手等 300 余家 TOP 展商联袂呈现,定义全球机器人产业未来!

所有关于机器人的核心问题,WRC 都将给出答案。

雷科技 WRC 2026 报道团已抵达 WRC 现场。

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