8 月 21 日，比亚迪大汉 EV 于成都车展正式开启预售，预售价为 24.99-29.99 万元。同时，官方还推出多项限时预售权益，包括 18 个月免费闪充、价值 1 万元双拼车色免费选装等。

    外观方面，大汉 EV 采用东方美学设计理念，前脸配备长达 2.41 米的 " 飞檐破晓 " 一体式贯穿日行灯，灯带造型融入中式建筑飞檐元素，搭配大尺寸前脸设计，整体视觉效果较为大气。

    车身侧面造型修长，配备 21 英寸山河明镜大饼轮辋以及悬浮式轮标，进一步强化旗舰轿车的气场。车身长宽高分别为 5256*1960*1508mm，轴距达到 3130mm，并提供赤帝红、千山翠等多种车身颜色，同时可选装双拼车色。车尾则采用与前脸相呼应的贯穿式灯组设计，整体造型简洁大气。

    内饰方面，大汉 EV 更加注重豪华感和乘坐舒适性，车内采用 NAPPA 真皮、类麂皮顶棚以及白栓真木饰板等材质进行搭配。前排配备双零重力座椅，支持通风、加热、按摩等功能，后排座椅靠背支持 12 度调节，并配备大腿托和右后脚踏。新车后排还搭载黑色 PDLC 可调玻璃，可在 1 秒内实现透明与不透明状态切换，同时配备隐私手套箱。音响方面，新车搭载 31 扬声器帝瓦雷琥珀流光音响，其中包含 8 个头枕音箱，并支持前排及后排分区播放。

    动力方面，大汉 EV 提供后驱和四驱车型，其中四驱版零百加速最快仅需 3.3s，100-150km/h 中段加速时间为 3.2s，最高车速可达 270km/h，百零制动距离为 32.83m。底盘方面，新车全系标配后轮转向系统，转弯半径仅 4.95m，同时搭载云辇 -A 双腔空气悬架，支持最大 100mm 的车身高度调节，并配备道路预瞄功能，在提升舒适性的同时，也兼顾了一定的操控表现。

    续航方面，大汉 EV 全系搭载第二代刀片电池，其中 1008KM 后驱车型的 CLTC 纯电续航达到 1008km，成为该级别少数进入 1000km 续航区间的纯电轿车。新车风阻系数低至 0.197，百公里电耗最低 11.5kWh。在补能方面，新车支持比亚迪闪充技术，官方数据显示，10%-70% 充电仅需 5 分钟，10%-97% 充电仅需 9 分钟，在长续航基础上进一步缩短补能等待时间。

    总结：

    从目前的产品布局来看，大汉 EV 并没有单纯将竞争点放在某一项参数上，而是通过空间、舒适性、性能、续航、补能和智能化等多个维度，重新定义 30 万元级新能源旗舰轿车的产品标准。尤其是在自主品牌不断向高端市场突破的背景下，过去更多由传统豪华品牌占据的 D 级及以上轿车市场，正在迎来新的产品逻辑，用户对于旗舰车型的需求，已经从单纯的品牌价值，逐渐转向设计、技术、体验以及实际用车成本等综合能力。大汉 EV 此次以更完整的产品体系切入这一市场，也让中国品牌在高端新能源轿车领域拥有了更具差异化的竞争筹码。对于比亚迪王朝网而言，这款车承担的也不仅是一款旗舰车型的角色，更是其进一步向高端轿车市场突破的一次尝试。