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享界G9上市42.98万元起,鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV入局“9系”赛道
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8 月 20 日,鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV ——享界 G9 正式上市。新车推出五座版与六座版,提供增程和纯电两种动力选择,共计 10 款配置车型,官方指导价区间为 42.98 万元至 54.98 万元。发布会上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布增程版与纯电版采用同价策略,这在高端 SUV 市场尚属首次。

" 享界 G9 是鸿蒙智行科技豪华理念在硬派 SUV 领域的首次完整落地," 余承东表示," 它应该比城市 SUV 更全能,比传统硬派越野更智能。" 他同时宣布,鸿蒙智行全系累计交付量已突破 150 万辆,仅用 53 个月即成为最快达成该规模的中国新势力品牌。

北汽集团党委书记、董事长张建勇在发布会上表示:" 基于北汽 68 年越野制造积淀、1340 余项越野专利、近 60 亿公里越野实测数据,享界 G9 落地超 100 项全新专利技术,实力拓宽出行的功能与安全边界。" 他强调,每一台享界 G9 出厂前都要经过 38000 余项全维度检测,用顶格制造标准和质量标准保障每一台车的可靠性。

即日起至 10 月 8 日,用户下定享界 G9 可享至高 106500 元购车权益,包括后挂式储物箱、电动踏板、后排娱乐屏、ADS 高阶功能包补贴等。鸿蒙智行其他车型首任车主增购或换购,还可享尾款减免 2 万元。新车预售 72 小时订单即突破 1.5 万台,高配 Ultra 及 Ultra+ 版本占比高达 90%,市场反响超出预期。

华为全地形途灵平台:

让硬派不再依赖经验

Part One

享界 G9 首发华为全地形途灵平台,实现了感知 - 决策 - 执行的全链路自闭环。传统越野车依赖驾驶者经验判断路况,而享界 G9 通过全球首发 800V 全主动可断开稳定杆与自适应牙嵌式差速锁,可实时监测路面附着系数并自动完成锁止。配合双阀连续可变阻尼减振器与集中供气式双腔空气悬架,车辆可在毫秒级内完成底盘参数动态调整。285mm 最高离地间隙、800mm 涉水深度、± 12 度后轮转向带来 5.2 米转弯半径,让一台近 5.4 米的全尺寸 SUV 拥有灵活的机动性。首发鸿蒙智行智能全地形系统,可自动识别湿滑、沙地、崎岖、涉水、雪地、泥地六大地形并智能协同控制。

动力层面,全系搭载 800V 华为巨鲸电池平台与双电机四驱系统,综合功率 437kW。纯电版搭载 120kWh 电池包,CLTC 续航最高 728km;增程版搭载 56/75kWh 电池包,CLTC 综合续航最高 1366km,15 分钟可实现 30%-80% 高效补能。

鸿蒙座舱 +L3 架构:

科技豪华的双引擎

Part Two

享界 G9 的鸿蒙座舱采用内嵌式一体寰宇三联屏,保留实体按键与可变阻尼中央旋钮,在越野颠簸场景下比全触控操作更可靠。华为悦彰卓越系列 25 单元声学系统与鸿蒙 ALPS 超五星健康座舱的组合,将豪华感从视觉延伸至听觉和嗅觉维度。车载制氧系统的首次量产搭载,支持弥散与鼻吸双重供氧,直指高原穿越、长途自驾等硬派越野核心场景。全系标配前排双零重力座椅,六座版最多可配置 4 个零重力座椅。

智驾是享界 G9 最突出的代际优势。它是首款基于 L3 级自动驾驶架构设计的硬派 SUV,已获北京市时速 120 公里 L3 路测牌照。全向立体融合感知系统配备 38 个高精度传感器及全链路八大冗余架构。余承东透露 " 再过几个月,用户就能亲身体验到 L3"。安全层面,100% 潜艇级热成型钢与一体化铝合金压铸工艺构筑 720 ° 笼式堡垒车身,全维防碰撞系统 CAS 5.0 覆盖前向、侧向、后向及十字路口等复杂主动避险场景。华为星河通信 3.0 天地网联支持双卡双通与车载卫星通话,首发集成式车载对讲机最远对讲距离达 10 公里。

" 双 9 旗舰 " 战略:

鸿蒙智行的市场布局

Part Three

享界 G9 以硬派越野为身份标签,与问界 M9 共同组成 " 双 9 旗舰 " 阵营——问界 M9 主打城市豪华,享界 G9 主攻全场景硬派,两者形成互补而非内耗。享界 G9 车长 5377mm、轴距 3160mm,原生电动顶帐一键开合可扩展为 2260L 休憩空间,配合集成式尾门厨房、多功能可拓展车顶平台等原厂拓展方案,让城市通勤与户外露营无缝衔接。从产品定义看,享界 G9 以硬派形态切入大型豪华 SUV 市场,凭借华为全栈技术与北汽 68 年越野积淀,形成了 "L3+ 越野 " 的独特技术标签。

"

写在最后:

享界 G9 用 " 增程纯电同价 + 硬派豪华不溢价 " 的策略,向高端 SUV 市场发起了一场价值攻势。乘联分会数据显示,今年 7 月 40 万元以上 SUV 销量同比增长 29%,"9 系 " 赛道正成为中国汽车品牌与豪华品牌竞争的核心战场。享界 G9 的入局,意味着这一赛道的竞争维度从配置比拼升级为技术平台、场景定义与智驾代际的综合较量。

对消费者,享界 G9 提供了硬派 SUV 前所未有的科技豪华体验;对行业,它证明了硬派不需要用高溢价来标榜,豪华不需要用高价格来定义。当增程与纯电同价、硬派与豪华兼得、越野与智驾共存时,享界 G9 正在改写的不只是一款车的命运,更是中国品牌在全球豪华 SUV 市场的竞争规则。这不仅是鸿蒙智行的战略宣言,也是中国汽车工业高端化进程中迈出的坚实一步。

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