财联社 8 月 19 日讯（记者 夏淑媛） 保险资金 " 出海 " 配置将迎新通道。国家金融监管总局近日宣布，支持内地保险机构通过沪深港通投资香港交易所买卖基金（ETF）。这标志着继债券 " 南向通 " 扩容落地之后，险资境外配置版图将再扩一域。

不过，从监管表态到政策落地，尚有一段距离。据财联社记者从业内获悉，目前仅有方向性政策框架，具体实施细则尚未下发，合资格产品范围、风险资本占用等关键细节均有待明确。多家险资机构表示，仍在等待细则落地。

国寿资产、太平资产等相关人士对财联社记者表示，将密切关注政策进展，具体配置安排将在实施细则明确后进一步规划。一家保险资管投资总监透露，险资通过沪深港通投资香港 ETF 无需挤占 QDII 额度，未来集团或考虑通过旗下私募证券投资基金参与深港通下的 ETF 投资。

政策大门已开，业内对后续细则亦有期待。有专家建议：" 根据现行规则，南向 ETF 通纳入的 ETF 产品，其跟踪指数中港股通股票占比不得低于 60%，后续若适当提高海外股票占比，或将债券 ETF 纳入投资范围，将更适配险资的多元化配置需求。"

险资全球配置版图再扩一域，监管支持保险机构投资南向 ETF 通

南向 ETF 通允许符合条件的内地投资者通过港股通账户，直接买卖港交所上市的特定 ETF，是互联互通机制的重要延伸。

所谓 " 互联互通机制 "，是指中国内地沪深交易所与中国大陆以外地区的交易所建立的一种技术连接通道，便于两地的投资者实现跨境投资。该机制原先囊括的交易资产包括股票与债券，2022 年 7 月 4 日，"ETF 通 " 启动，标志着 ETF 这一品种被正式纳入互联互通机制。

2025 年 10 月 ETF 通首次扩容，南向通增至 23 只，首次纳入含美股资产的跨市场 ETF。2026 年 4 月，南向通再次扩容至 31 只，覆盖韩国、日本、澳大利亚等区域。

在业内专家看来，放宽保险资金参与南向 ETF 通，这是继 2016 年沪港通、2017 年深港通开放险资投资港股股票之后，保险资金跨境配置的又一次重要的制度性突破，有利于支持保险资金 " 南下 "，充分利用内地和香港两个市场配置资源，分散投资风险；有利于拓宽保险资金境外投资渠道，稳步提升投资收益。

资深基金业人士在接受财联社记者采访时表示：" 沪深港通有力促进了内地与中国香港资本市场的协同发展，已成为境内外投资者安全、便捷地开展跨境投资和风险管理的重要渠道。业界对放宽保险资金参与南向 ETF 通一直引颈以待，此举是深化内地与中国香港金融市场互联互通的重要一步，能够更好地服务内地保险机构进行全球资产配置。"

截至目前，互联互通已从最初的单一股票通道，发展成为覆盖股票、债券、基金（ETF）、衍生品、跨境理财五大领域的体系。

业界建言将债券 ETF 纳入投资范围、适当提高海外股票占比

目前，内地及香港的金融监管当局均未明确提到内地险资正式获准交易香港 ETF 产品的时间表。

多位受访险资人士也表示，还没未接到正式同时，公司仍在等待细则落地。

" 当下险资可通过 QDII 额度投资香港 ETF，但 QDII 额度整体紧张，且部分场内 QDII-ETF 溢价率高企，实际配置空间受限；而在参与沪深港通过程中，香港 ETF 并不在其中。" 一家保险资管公司投资总监对记者表示。

据悉，截至 2024 年末，国家外汇管理总局批复的保险机构 QDII 额度共计 390.23 亿美元，已经使用额度 323 亿美元，使用率已经高达 83%。

" 如果有流动性，ETF 比个股便利。" 一家保险资管总经理指出，相较于直接投资港股个股，南向 ETF 通在交易效率、流动性管理、风险分散等方面具备天然优势。

其一，沪港通和深港通的每日额度均达 420 亿元，不受 QDII 额度限制；其二，对比时常出现高溢价的 QDII-ETF，南向通 ETF 配备专业的做市商，并受益于充足的南向港股通额度，二级市场上溢价风险较低；其三，南向通 ETF 投资标的为中国香港市场 ETF，不局限于港股通范围，从流动性来看，南向通 ETF 支持 T+0 交易机制，无涨跌幅限制，有助于充分把握港股行情。

一家保险资管公司投资总监透露，未来政策落地，集团或考虑通过旗下私募证券投资基金参与深港通下的 ETF 投资。据其介绍，在上涨区间，看好科技、医药风格基金，在下跌区间，红利风格产品优势突出。

同时，业内专家也建议，当前 ETF 通南向产品存在港股比例不低于 60% 的比例要求，若适当提高海外股票占比，或将债券 ETF 纳入投资范围，将更适配险资的多元化配置需求。