来源：环球市场播报

法拉利首款全电动车 Luce 在加州蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）的苏富比拍卖中，以 4000 万美元成交，创下新车拍卖史上最高纪录。该车为一台专为法拉利基金会打造的独一无二版本，拍卖收益归基金会所有。这一价格远超此前预估的 110 万美元，也超过了去年同场拍卖的法拉利 Daytona SP3（2600 万美元）。

拍卖细节与市场反应

Luce 由前苹果设计师 Jony Ive 设计，标准版起售价约 55 万欧元。此次拍卖的特别版本于 5 月首次亮相后引发两极评价：部分粉丝与投资者认为其五座纯电设计过于偏离法拉利传统造型，削弱了品牌标识。发布次日股价一度下跌逾 8%，但随后已完全收复失地。

尽管争议不断，法拉利已提前完成 2026 年 Luce 销售目标（接近 500 台）。知情人士透露，中国市场需求强劲，科技企业家反馈积极。Jefferies 分析师 James Grzinic 称此次拍卖 " 非常成功 "，虽为孤品，但 " 收藏家必将注意 "。

品牌与商业意义

Luce 的高价成交进一步强化了法拉利在超个性化与限量车型上的溢价能力。公司近期是唯一上调全年指引的欧洲车企，订单已覆盖至 2027 全年。分析认为，AI 新富阶层对高端座驾、私人飞机与游艇的需求正在重塑奢侈品市场，Luce 的成功可能鼓励更多收藏级交易。

不过，该车仍未触及拍卖历史总纪录（2022 年一辆 1955 年梅赛德斯 - 奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coup é 以 1.35 亿欧元成交）。法拉利暂未对拍卖结果置评。