【CNMO 科技消息】近日，有汽车博主分享了一则国内交通事故案例。一辆特斯拉 Model 3 在中国追尾了一辆半挂卡车，尽管车身严重损毁，但车主及乘客均毫发无伤地自行撤离。

据博主介绍，特斯拉 Model 3 使用的 1600MPa 级别马氏体钢在事故中发挥了重要的保护作用。Model 3 的车身结构设计能承受超过自身重量 4 倍的冲击；玻璃车顶和立柱是车辆中最坚固的部分。特斯拉官方对此表示：安全是特斯拉的首要设计目标。

除车身被动安全之外，电池耐久性同样是用户关注的核心指标。据 CNMO 科技了解，特斯拉《2025 年影响力报告》显示，Model3/Y 在累计行驶 32 万公里后，平均电池健康度仍保持在 80% 以上，相当于每年开 2 万公里，可使用超过 15 年。

值得一提的是，7 月 30 日，特斯拉官宣全球第 1000 万辆电动车在弗里蒙特工厂正式下线，特斯拉成为全球首家累计生产 1000 万辆电动车的企业。

截至 2026 年 6 月，Model Y 全球累计销量突破 500 万辆，中国市场突破 200 万辆；Model 3 全球累计销量超 300 万辆，中国市场突破 100 万辆。同期，Model Y 夺得中国 SUV 零售销量冠军，Model 3 夺得中国纯电中型车销量冠军；上海超级工厂产量创近三年同期新高，占特斯拉全球同期产量的 54% 以上。