新福特探险者的升级展现出极高的市场洞察力，外观以年轻化设计重塑硬朗形象，内饰则彻底摒弃前代短板，一举将科技氛围与视觉冲击力拉满，精准契合了当下主流消费群体对智能座舱的审美。那么，新车哪款车型最值得入手？本期《购车指南》将为您解答。

上述官方指导价仅代表 2026 年 7 月 21 日的价格，如有变动请以官网为准

    新福特探险者共推出 5 款车型，官方指导价为 30.98-39.98 万元。新车基于 CD6 纵置后驱平台打造，搭载 2.3T 涡轮增压发动机，匹配 10 速自动或 10 速手自一体变速箱，标配适时四驱系统。

    一、车型描述

    外观方面，新福特探险者前脸的格栅尺寸进一步加大，造型更显方正，辅以全天候星环式贯穿灯带，视觉上极具张力。车尾部分采用 "C" 字形尾灯组，搭配车顶扰流板与梯形牌照区，层次感清晰分明，整体设计尽显精致与动感。

    轮毂方面，四驱穿越版和四驱风尚 plus 版均配备相同款式的 20 英寸轮毂，四驱钛金版虽然轮毂样式与前者有所区别，但尺寸同样为 20 英寸，匹配 255/55 R20 规格轮胎。赤金版搭载 21 英寸轮毂，匹配规格为 275/45 R21 轮胎。昆仑巅峰版轮毂尺寸为 18 英寸，匹配 265/65 R18 规格轮胎。

    车身颜色方面，新福特探险者提供 5 种配色可选。安第斯黑、白令海灰和格陵兰白为通用配色，昆仑巅峰版独享阿尔金橙，但并不包含其他车型可选择的撒哈拉金。

    内饰方面，新车配备全液晶仪表与 27 英寸多媒体中控屏，内置 SYNC MAX 智行互联系统，并标配高通骁龙 8155 芯片。其 VPA 语音助手支持免唤醒词、双音区识别、连续对话、模糊语义理解以及跨场景无缝交互，智能化体验实现质的飞跃。

    动力系统方面，新福特探险者搭载 2.3T 涡轮增压发动机，发动机最大功率 213kW，最大扭矩 445N · m。传动系统，昆仑巅峰版匹配 10 速手自一体变速箱，其余车型为 10 速自动变速箱。

    二、车型配置亮点及推荐

    新福特探险者入门车型的配置表现可圈可点，在实用性、舒适性以及安全性功能上都达到了主流水平，能够满足日常通勤和远途出行任务。而此次之所以不推荐，主要在于座位数量和后排舒适性上有所缺失。

    三、推荐车型配置差异分析

    根据配置对比不难发现，推荐车型与入门的四驱穿越版相比，提供了 6 座和 7 座布局，并增加第二排座椅加热功能，能够进一步满足 " 大家庭 " 的出行刚需，并且对后排乘客的照顾也更充分，推荐升级。同时，6 座版车型还标配第二排电动机长座椅，不仅能够提升乘坐舒适性，进出第三排也更为便利。

    更高一级的四驱钛金版与推荐车型相比，增加了真皮方向盘、自动防眩目内后视镜、7 色车内氛围灯、第二排侧窗遮阳帘以及 B&O 品牌音响等，但差价达到了 3 万元。考虑到这些配置升级属于锦上添花，并未对驾乘体验产生本质影响，性价比不高。

    综合来看，新福特探险者 2.3T EcoBoost ® 四驱风尚 plus 版更值得推荐，购车时可优先考虑。