一周新车上市

1. 魏牌 V8X 上市

近日，魏牌 V8X 正式上市，新车基于长城归元 S 平台打造，定位大五座 SUV，推出运动版、豪华家庭版两大风格共五款车型，官方售价 23.98 万～31.58 万元，限时权益价 22.68 万～30.28 万元。新车搭载 2.0T 超级 Hi4 混动系统，匹配 800V+6C 超充平台，搭载双 VLA 原生 AI 舱驾智能体，支持全场景高阶 NOA，窄路会车、园区自主泊车、防御性驾驶等功能。

一财点评：V 系列是今年魏牌基于新平台打造的产品，此前已推出更为高端的魏牌 V9X，V8X 的推出进一步补充产品线。从当前市场表现来看，魏牌亟需制造出一款爆款产品来撬动市场份额，而 20 万元级的大五座 SUV 市场为主流赛道。

2. 上汽大众 ID.ERA 5S 预售

近日，上汽大众 ID.ERA 5S 正式开启预售，共推出 Pure、Neo、Pro、Max 四款配置，限时权益价 11.59 万元至 14.59 万元。新车定位中型插电混动轿车。

一财点评：ID.ERA 5S 是上汽大众在新能源转型中一次极具诚意的尝试—— 11.59 万元起售、全系超混、顶配城市 NOA。作为大众全球首款搭载城市 NOA 的轿车，ID.ERA 5S 被上汽大众寄予厚望，试图复制朗逸在燃油车时代的销量神话。但这款车面临的挑战同样严峻：10 万 -15 万元是中国汽车市场竞争最激烈的价格带，比亚迪秦 L 起售价仅 9.68 万元，吉利银河等自主品牌同样虎视眈眈。ID.ERA 5S 能否复制朗逸的销量神话，最终取决于两个变量：一是上市后能否进一步释放价格诚意，二是消费者是否愿意为 " 德系底盘 + 城市 NOA" 的组合买单。

3. 荣威家越 07 开启盲订

近日，上汽荣威联合火山引擎打造的 AI 原生车型——家越 07 正式亮相并同步开启盲订。新车定位 15 万级中大型增程五座 SUV，搭载 Momenta R7 世界模型智驾方案，配备激光雷达。

一财点评：这是荣威 " 家越 " 全新产品序列的首款车型，也是荣威与火山引擎深度合作的战略成果。荣威品牌总经理钱漾表示，家越 07 是 "AI 原生第一车 "。换言之，家越 07 承载的不仅是销量任务，更是荣威品牌在新能源时代的全新叙事。但叙事再宏大，最终要落到销量上。荣威已经太久没有一款真正意义上的爆款了。而且 15 万级新能源 SUV 是中国车市竞争最惨烈的价格带之一。比亚迪宋 PLUS DM-i 早已站稳脚跟，深蓝 S7、零跑 C 系列等竞品同样虎视眈眈，家越 07 如何在群狼环伺的市场中立足仍有待观察。

4. 比亚迪 2027 款海豹 06 上市

日前，比亚迪海洋网 B 级家轿 2027 款海豹 06 正式上市。新车提供纯电和插电混动双动力版本，共 12 个款型，官方指导价为 9.99 万元至 15.59 万元。新车搭载闪充技术、天神之眼 B 智驾系统、云辇 -C 底盘等配置。

一财点评：海豹 06 是比亚迪布局闪充技术的新款车型，上市以来海豹 06 累计销量已突破 40 万辆，此次改款旨在以技术下放进一步巩固 B 级家轿市场地位。

5. 星海 V6 预售

星海 V6 是东风汽车与华为合作的车型，预售价格 8.99 万元起，将华为乾崑智驾下探至 10 万级市场。新车搭载华为乾崑 ADS 5.0 系统，配备 25 个传感器，配合华为自研 MDC 计算平台，实现 360 度环境感知。

一财点评：星海 V6 的亮点之一在于搭载了华为乾崑 ADS 5.0 系统，结合预售价格在 10 万元级别，突出了性价比的优势，但目前同级别车型竞争激烈，新车上市后将获得多少市场份额仍待观望。

6.2027 款埃安 RT 上市

8 月初，2027 款埃安 RT 正式上市，定位 9 万级家轿，共推出 550 智享版、605 智豪版、710 智豪版、710 智尊版四个版型，官方指导价为 9.98 万元～12.38 万元。

一财点评：作为埃安品牌 2.0 又一迭代新品，2027 款埃安 RT 搭载 " 非晶合金电驱 + 碳化硅电控 + 宁德时代电池 "，续航最长 710km，是 10 万元级别轿车市场有力的竞争者。

7. 风云 T7 正式开启预售

近日，奇瑞风云 T7 正式开启预售，新车共推出 3 款版型，预售指导价格为 10.99 万元至 12.99 万元。这是奇瑞面向全球市场推出的一款纯电 SUV，历经 2 年策划，3 年研发，共投入 81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

一财点评：在造车周期越来越短的大环境下，奇瑞喊出了要 " 慢工出细活 "。在奇瑞上半年海外销量占比已近七成的背景下，这种在研发和验证上的打磨，有助于降低海外市场售后风险与品牌信任成本，为规模化出海提供可量化的品质信用背书。

8、FREELANDER 神行者 8 开启预售

8 月 14 日，FREELANDER 神行者品牌首款车型神行者 8 开启了全球首秀，神行者 8 首发限定版正式上市，神行者 8 大六座版开启预售，神行者 8 大五座版同步开启预订。神行者 8 首发限定版限量发售 1000 台，锁单权益价 44.99 万元，目前已开放大定。神行者 8 大六座版，推出 3 款配置车型，预售价 34.99 万～42.99 万元。

一财点评：FREELANDER 神行者，源于奇瑞与捷豹路虎对全新 " 合资模式 3.0" 的探索。神行者 8 作为这种模式的首款落地车型，以 34.99 万元起的预售价切入 30 万级增程 SUV 市场，既承载着奇瑞品牌向上的诉求，也肩负着捷豹路虎电动化转型的重任。在大六座的红海中，神行者 8 能否在 12 至 18 个月内实现足够的订单转化与规模交付，将对这一合资模式的可持续性产生重大影响。

一周新事件

1. 奇瑞艾瑞泽 8 参加 CTCC

近日，CTCC 中国汽车场地职业联赛鄂尔多斯站，奇瑞艾瑞泽 8 在 TCS 组别连夺双亚军。参赛车辆搭载的鲲鹏 2.0TGDI 发动机，最大功率 187kW、峰值扭矩 390N · m，与量产车型动力核心完全一致。

一财点评：在燃油车份额持续萎缩的 2026 年，奇瑞参加 CTCC 既是一场品牌营销，也是作为燃油车技术验证场，意图在燃油车最后的存量窗口期内，用 " 赛级性能 " 下放为艾瑞泽 8 家族构建差异化认知。

2. 小鹏汇天第 1000 套电推进单元下线

8 月 10 日，小鹏汇天飞行汽车量产工厂迎来重要里程碑，陆地航母飞行器第 1000 套电推进单元正式下线，标志着公司已具备核心动力部件规模化、标准化生产能力。该电推进单元采用六合一深度集成设计及 800V 高压架构，相关产线装配自动化率超过 60%，EOL（下线测试线）下线测试自动化率达 100%。

一财点评：飞行汽车的量产是行业关注的焦点。陆地航母六合一电推进单元将驱动电机、螺旋桨、桨叶自动折叠系统、冷却模块、电机控制器和轴齿系统 6 大子系统及功能深度集成，并以直驱设计取消减速器，此次下线将推动陆地航母加快量产步伐。

3. 瑞浦兰钧发布多款新电池产品

近日，瑞浦兰钧面向商用车、乘用车、低空飞行器和具身智能等领域发布多款产品。比如，在商用车场景，瑞浦兰钧辰星 D800 Pro 相较传统方案减重 700kg，电池箱长度缩短 10%，可助力整车轴距缩短 300mm，并支持 1.3MW 兆瓦级快充。据测算，该系统 5 年可为单车增加约 16 万元运营收益。此外，该公司还发布了两款问顶 ® 固液混合电池。其中，固液混合锰电池在整包电量 85kWh 条件下可支持整车续航达到 800 公里；固液混合三元电池的电芯能量密度达到 375Wh/kg 以上，支持 15C 峰值放电和 6C 持续放电，并完成 100 项以上覆盖电芯、模组及系统的安全验证。

一财点评：电池厂商正向固液混合电池、固态电池、钠离子电池等新技术方向进攻，瑞浦兰钧正推进钠离子电池能量密度的升级。在正极方面，通过预钠化，高纯相设计和颗粒级配方案，将正极材料的克容量提升 14%，压实密度提升 7%。在负极方面，采用无负极的方案，通过构建 3D 骨架和梯度亲钠镀层，引导金属钠均匀有序地剥离和沉积。该公司下一代钠离子电池产品能量密度将提升至 360Wh/L。

4. 乐道品牌首次亮相 2026 亚洲宠物展

乐道宣布将携乐道 L80、L60 两款车型首次登陆 2026 亚洲宠物展，为养宠家庭带来全新出行解决方案。作为跨界参展的新能源汽车品牌，乐道将聚焦 " 人宠出行 " 场景，围绕养宠家庭的真实用车需求与痛点，系统展示其在座舱空间、车载配套与宠物友好细节方面的产品设计思考。

一财点评：对于当下的乐道而言，通过各种渠道提升知名度是当务之急。乐道携 L80、L60 登陆亚洲宠物展，是其深耕 " 家庭用车 " 差异化标签的精准落子，以宠物友好场景切入细分需求，有望在家庭用户中建立情感连接与品牌认知。

5. 奕境 X9 搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6

近日，奕境 X9 宣布搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，同时也搭载华为乾崑智驾 ADS 5。底层架构层面，新车基于 MoLA 2.0 原生多智能体架构，搭载千亿级端到端大模型小艺智能体，新车定位家庭旗舰大六座 SUV，将于 8 月预售。

一财点评：奕境 X9 是东风与华为合作的新产品，产品经过了较长的预热期，是奕境汽车首款战略车型。在 X9 之后，奕境明年还将有三款新车推向市场，持续丰富产品矩阵。

6. 乐道单车成交均价近 25 万元

近日，杰兰路发布了《2026 年度上半年中国乘用车市场品牌价格回顾》数据报告，其中乐道品牌单车加权成交均价达到 24.8 万元，同比上涨 3.5 万元，超越凯迪拉克、林肯等传统豪华品牌。上半年乐道累计交付新车 42,463 台，同比增长 33.3%。在杰兰路同期发布《2026 年度上半年新能源汽车品牌售后服务能力榜单》中显示，蔚来已连续三期拿下售后服务能力第一名，乐道全面共享蔚来成熟的服务体系。

一财点评：在车市普遍以价换量的背景下，乐道以 24.8 万元单车成交均价实现同比上涨 3.5 万元，成为 70 个品牌中仅有的 8 个量价齐升品牌之一，表明其 " 技术下沉 + 服务共享 " 模式已跑通从价格战向价值战的转型路径。而共享蔚来服务体系这种 " 母品牌赋能子品牌 " 的协同效应，意味着乐道在 25 万级价位建立可持续的竞争护城河有了进一步的后端保障。

( 本文来自第一财经 )