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荣威家越07首秀后 张亮没去看订单数据……
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【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】新品发布后,车企管理层基本都会盯着订单数据,如果数据不错,及时发布还能赚一波流量,但也不是全无例外。

8 月 13 日,荣威家越 07 首秀并开启盲订。发布会后,上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮在接受采访时回应媒体对新车订单的关注,张亮表示,自己没有去看订单数据。而他给出的理由是:" 就算我现在公布数据,也无非是印证‘数据肯定不错’的判断而已 "。

" 信心 ",每个人都能在张亮的回应中读懂这两个字。值得一提的是,荣威家越 07 的发布的确给市场带来震撼,发布会上,荣威品牌事业部总经理钱漾以小米澎程 N70 和理想 L6 为参考系,并表示,要把 25 万级的配置直接打到 15 万级。

于是," 夯 " 成为外界对这款新车的统一评价。那么,荣威家越 07 是如何成为 15 万级的最夯大五座 SUV 的呢?

25 万级配置打到 15 万级 荣威家越 07 凭什么?

前不久,上汽乘用车曾打造了一款爆款轿跑—— MG07,新车预售 20 小时,订单达到 2.1 万辆。在张亮看来,荣威家越 07 的表现会和 MG07 一样,甚至超越 MG07。回顾 MG07 的预售,新车将顶级配置下放到 15 万级,这也是其能成为爆款的关键原因之一。

荣威家越 07 的核心逻辑同样直接——把 25 万级才有的东西搬到 15 万级来卖。在这款车上,同样能看到很多顶级的配置。

钱漾将荣威家越 07 的核心产品点用 " 大长精 " 来概括,首先是空间极致,这一点体现在其 2908mm 的轴距和 88.8% 的车内得房率上,其次是续航要长,这一点体现在纯电续航 320km、综合续航 1480km,第三则是内饰要精装,这一点则体现在冰箱、彩电、沙发以及氛围灯、高端用料等配置上。

而这样一款以 " 精装房 " 来定义的 SUV 仅定价在 15 万级别。值得一提的是,家越 07 在上汽乘用车内的定位是主流序列,张亮解释称,主流序列要有三大特征,第一要承担销量规模的任务,第二要承担合理的利润需求,第三要承载品牌最核心的特征。其中,第一点不难理解,用 " 夯 " 形容的家越 07 大概率会有好成绩,张亮也很有信心,第三点同样不难理解,AI 原生汽车承接 RX5 互联网汽车的传承,同时荣威一向做家用精品。

那么利润如何而来?" 把 25 万级的配置直接打到 15 万级 " 显然与之矛盾。张亮解释称,上汽对未来产品的架构共用件、模块做了长期规划,家越 07 的架构与多品牌多车型具备极高的共融性,能实现规模降本;供应商与上汽乘用车在项目前期就深度绑定、同心同行,共同定义产品与用户需求,共同评估产品竞争力,共同优化产品设计与成本。

此外,上汽乘用车的全球化成绩,推动产品竞争力与创新能力向前发展,同时中国汽车出海也需要更强的竞争力,这要求产品的竞争力要更强。也正因如此,荣威家越 07 不仅价格定得 " 夯 ",产品力同样也 " 夯 "。

AI 原生第一车?到底强在哪?

"15 万级的最夯大五座 SUV" 是荣威家越 07 的标签,AI 原生第一车同样也是,甚至还更加醒目。钱漾表示,荣威家越 07 从产品开发之初,就围绕 AI 打造,这款车所有的功能都是向 AI 开放的。

体现在产品上,作为荣威与火山引擎深度合作的 AI 原生第一车,双方从初期就开始联合定义、联合开发,并带来行业首发 CPP AI 原生技术架构。家越 07 从整车底层架构出发,围绕 AI 与家庭用户需求重新构建产品体验,其核心不是在传统汽车上增加一个 AI 助手,而是让整台车真正拥有一个统一的 " 大脑 " ——能够理解用户意图、思考和拆解任务,并调用车辆能力完成执行。

同时,钱漾强调,荣威家越 07 有丰富的底层硬件配置,再搭配靠谱的 AI 能力,因此荣威家越 07 才敢称 AI 原生第一车。

事实上,这一点从荣威家越 07 比较 " 夯 " 的配置上,也能感觉到。比如,新车的冰箱与美的联合开发,不是简单的冷藏格,而是集合制冰、冷藏、制热、杀菌、净味和 AI 智能提醒于一体的全场景解决方案。而它的彩电,也配备 AI 陪看功能还能针对当前视频内容即时回答问题。

甚至,荣威家越 07 的内外饰设计上也同样在体现新时代的智能化特点,比如行业唯一 AI 灵光氛围灯等。上汽集团首席专家、研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰表示,荣威家越是荣威品牌旗下最重要的产品序列,将向全新的时代发起冲锋,不是只有稳重、科技、家用温馨的标签,未来要做的是智能家用汽车,要撕掉稳重的旧标签,用智能化打造全新一代产品。

值得一提的是,在辅助驾驶层面,荣威家越 07 的 AI 原生第一车标签也有体现。新车搭载最新 Momenta R7 世界模型与新芯航图 XHEART X7 大模型专用芯片组成的软硬一体方案。其意义不仅在于将高端辅助驾驶下放到 15 万级别,更在于物理 AI 第一股的能力。Momenta 全球首席品牌战略官脱悦在接受采访时表示,世界模型,结合强化学习大模型,能在安全相关的关键场景下实现更出色的表现。搭载 R7 之后,家越 07 的智驾能力有机会超越经验丰富的老司机。

所以,除了把 25 万级配置打到 15 万级,AI 原生第一车的标签同样也是荣威家越 07 的信心来源。当然,关于荣威家越 07,上汽乘用车并不打算做一锤子买卖,张亮强调,产品竞争力决定 80% 的市场表现,后续的品牌服务起到 20% 的支撑作用。产品交付之后,荣威将做好营销、销售、服务体验,同时也将在产品的细节体验、品质与质量等方面收获用户认可。

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