近日，车质网从相关渠道获悉，大众正式发布了 ID.Cross 官图。作为品牌 ID 纯电家族的新成员，新车定位纯电小型 SUV，基于 MEB+ 平台打造，采用前置前驱布局，定位低于 ID.4。根据计划，新车将于今年秋季率先在欧洲市场上市，德国市场起售价约为 2.8 万欧元。

    外观方面，ID.Cross 基本延续了此前概念车的整体设计，采用大众最新的 "Pure Positive" 设计语言。封闭式前脸搭配贯穿式灯带，整体造型更加简洁现代。得益于纯电平台优势，新车还配备了容量为 25L 的前备厢，进一步提升储物能力。

    车侧采用传统样式门把手设计，与隐藏式门把手相比更加符合大众消费者的使用习惯。根据车型配置不同，新车提供 17 英寸至 20 英寸轮毂可选。

    车尾部分设计较为简洁，尾灯组采用贯穿样式，灯腔内部为环状设计，进一步提升夜间辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4153mm*1974mm*1581mm，轴距达到 2601mm。

    内饰部分，大众 ID.Cross 延续了 ID.Polo 的座舱设计，并重新采用大量实体按键，包括方向盘按键、车门四窗控制按键以及中央扶手区域的音量旋钮，提升了日常操作便利性。车内配备 10.25 英寸全液晶仪表和 12.9 英寸中控屏，中控屏下方保留了一排功能按键，可快速控制空调温度、风量、内外循环、前后风挡除雾以及双闪等常用功能。

    动力方面，新车采用单电机前驱布局，提供 114Ps、133Ps 和 208Ps 三种动力版本。目前，大众尚未公布是否会推出搭载 223Ps 电机的 GTI 高性能版本。电池组提供 37kWh 和 52kWh 两种可选，对应 WLTP 工况续航里程分别为 316km 和 436km。其中，37kWh 版本采用磷酸铁锂电池，最大充电功率 90kW；52kWh 版本采用三元锂电池，最大充电功率 105kW。关于新车更多信息，车质网将持续关注并报道。