$ 东土科技 ( SZ300353 ) $  

东土科技北京通州区智能交通服务器项目，是市北京高级别无人驾驶示范区 3.0 扩区项目 ( 通州片区 ) ：

一、核心结论（官方实锤）

1.   通州 580 路口项目 = 北京高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区（通州片区）

北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 总规划 600 平方公里，核心分为两大片区：亦庄原生 160 平方公里 + 通州 + 顺义扩区 440 平方公里，通州 175 平方公里、580 个路口是扩区核心标段，总投资 24.32 亿 。

东土中标交付的智能交通边缘服务器，就是该无人驾驶扩区工程的标准路侧硬件，完全服务 L4 级网联云控自动驾驶。

2.   底层技术链路贯通：

国产芯片 + 鸿道 Intewell 路侧 OS（内置服务器）→ 路侧感知 / 车路交互 → 鸿道安全云城市级云控平台，整套方案是示范区统一国产化技术底座。

二、权威出处三层佐证

1. 政府招标文件直接绑定

北京市公共资源交易平台招标公告明确：《北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区建设项目 - 通州》，建设范围 175 平方公里、580 个路口，工程核心内容就是路侧边缘计算服务器、车路协同设备改造 。

2. 东土互动易官方答复（2024-09-04）

公司明确表述：搭载鸿道 OS、国产芯片的 AI 交通服务器，已落地北京副中心通州 580 个路口（北京车路云一体化 / 自动驾驶示范区扩区项目），是车路协同、自动驾驶核心硬件。

3. 行业媒体、官网佐证

东土官网曾收到北京市高级别自动驾驶示范区办公室官方感谢信，认可其路侧服务器、车路协同方案；新浪、CSDN 报道统一认定：通州 580 路口服务器部署，为本地 L4 无人驾驶 Robotaxi、无人作业车提供路侧实时感知、V2X 交互能力 。

三、项目功能：直接支撑高级别无人驾驶三大核心需求  

1.   车路协同实时交互

服务器作为边缘 MEC 节点，汇总毫米波雷达、摄像头数据，毫秒级下发路况、信号灯信息给自动驾驶车辆，支撑混合道路无人出租车、无人配送车安全通行；

2.   网联云控数据上云

所有路侧感知数据统一上传至鸿道安全云，实现全域无人驾驶车辆统一监管、远程异常熔断，匹配示范区 " 云控式自动驾驶 " 顶层路线；

3.   全国产化合规底座

整机内置鸿道实时 OS、国产算力，无海外底层软件，满足北京自动驾驶示范区强制国产化准入门槛，是示范区官方主推自主可控路侧方案。

四、区分两个易混淆项目（避免概念混淆）

1.   通州 580 路口（已落地）

归属：高级别自动驾驶示范区 3.0 通州扩区

状态：2024 年 7 月完成全部部署，东土硬件交付完毕，配套鸿道安全云做区域无人驾驶管控；

2.   2026 北京全市二期 28 亿车路云总包招标

范围：朝阳、海淀、亦庄、石景山等全域新建路口

状态：东土投标云控平台、路侧设备标段，和通州项目属于同一系列工程，但分属不同招标批次、不同建设周期。

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