小米汽车正式进入 " 纯电 + 增程 " 的双线战略布局。
本文为 IPO 早知道原创
作者｜SY
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7 月 8 日，小米汽车正式宣布全新子品牌 "SKYNOMAD"。中文命名或为 " 澎程 "。这标志着小米汽车正式进入 " 纯电 + 增程 " 的双线战略布局。
官方海报显示，SKYNOMAD 更贴近 " 空间与生活 " 的品牌理念。小米汽车表示：" 天空，游牧者。一个关于空间和生活的新名字，先和大家打个招呼。"
国家知识产权局信息显示，小米汽车早在 2026 年 3 月就已申请注册 " 澎程 " 商标，而小米汽车于 7 月 7 日完成认证的官方公众号也已命名为 " 小米澎程 "。
与聚焦纯电的 SU7、YU7 不同，澎程是独立的增程电动车品牌，将采用专属标识和独立运营体系。
据悉，澎程旗下规划有 N1、N2、N3 三款车型，分别对应中型、大型和全尺寸 SUV，价格预计覆盖 20 万以下至 45 万元以上。
其中，全尺寸旗舰越野 SUV N3 将率先推出，高盛预计其高端系列将对标理想 L9 和揽胜；而后续车型则有望将起步价下探至 20 万元以下的入门级豪华空间。
消息称，小米汽车计划于 2026 年 7 月召开技术发布会，8 月中旬正式上市。届时将直接开启现车交付，实现上市即交付。德银预计，该增程产品线在 2026 年内可贡献 15 万辆的交付量。
数据显示，小米汽车 2026 年上半年累计交付突破 18 万辆，仅完成全年 55 万辆目标的 32.7%。若澎程增程车型能取得成功，下半年的销量压力将骤减，小米汽车甚至有机会冲击 65 万至 75 万辆的全年更高目标。
当前，国内增程 SUV 市场竞争激烈。今年 1-5 月增程车型销量同比下滑 9.7%，5 月降幅更创下近五年新高。但小米依然具备一定优势：
一方面，小米前两款车型已在 20 万 -40 万元区间建立起良好的品牌心智，且澎程有望将增程 SUV 的价格下探至 20 万元以内；
另一方面，小米成型的 " 人车家全生态 " 在长途自驾、IoT 联动、远程控家等增程核心场景，能发挥出其他品牌无可比拟的体验优势。
不过，作为全新产品和产品线，小米在增程系统技术成熟度、NVH 调校经验以及 SUV 售后服务体系的深度上，仍需时间积累。
受此利好消息刺激，小米集团（01810.HK）8 日最高涨幅 11.08% 至 25.66 港元 / 股。有机构指出，若增程品牌顺利落地，小米集团的估值上修空间约为 6-8 港元 / 股。
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