快科技 7 月 8 日消息，Momenta 今日正式在港交所主板挂牌上市，股票代码 6880.HK，成为 " 物理 AI 第一股 "。上市定价 295.6 港元 / 股，首日开盘涨超 6%，总市值突破 700 亿港元。

此次 IPO 发售约 2293 万股（假设绿鞋全额行使），募集资金总额约 68 亿港元。

市场认购热度远超预期：公开发售部分获 414 倍超额认购，国际发售部分收到超 1000 亿港元机构订单，覆盖 15 个国家和地区的主权基金与长线基金，剔除基石后超额认购约 44 倍。仅长线资金认购金额就超过 15 倍，全球长线投资者对 Momenta 长期价值的认可可见一斑。

锚定认购阵容堪称 " 全明星 " 级别。主权基金方面汇聚新加坡政府投资公司（GIC）、阿布扎比投资局（ADIA）、加拿大养老金计划投资委员会（CPPIB）、淡马锡、阿曼投资局等；

基石投资者阵容更为豪华，14 家机构合计认购约 30 亿港元（约 3.76 亿美元）。GIC 与富达国际各获配 1 亿美元领投，贝莱德出资 2500 万美元，橡树资本 2000 万美元，富兰克林邓普顿 1000 万美元。

值得注意的是，奔驰与比亚迪也现身 Momenta 基石名单，并联手加持，奔驰和比亚迪既是 Momenta 的老股东也是合作伙伴，此次作为基石继续加码投资，充分体现了对于 Momenta 物理 AI 技术领先优势和商业前景的认可。

据悉，Momenta 成立于 2016 年，以世界模型为技术基座，量产业务与规模化无人业务 " 两条腿 " 并行。今年 4 月，Momenta R7 世界模型量产首发，定位为物理 AI 的基座平台，支撑乘用车、无人物流车、无人驾驶卡车、无人驾驶出租车乃至机器人的规模化落地。

就在上市前一日，Momenta 宣布量产业务搭载规模突破 100 万台，从 2022 年首个 10 万台耗时 24 个月，到如今最快不到 40 天即可完成 10 万台交付，" 飞轮效应 " 全面显现。

目前已交付超 100 款量产车型，累计定点超 210 款，客户覆盖国内全部主流乘用车企业，全球前十大车企中九家与其合作。

财务数据同样亮眼，招股书显示，2023 年至 2025 年，Momenta 营收从 7.43 亿元增至 24.13 亿元，三年翻三倍，年均复合增长率超 80%。

其中高边际收益的许可收入从 2023 年的 0.23 亿元飙升至 2025 年的 9.68 亿元，三年翻 42 倍。毛利率从 17.5% 跃升至 71.6%，三年翻四倍。2025 年研发投入 18.69 亿元，占营收 77.5%，近三年累计研发投入 46.6 亿元，截至 2025 年底现金储备超 100 亿元。

全球化布局方面，Momenta 量产方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非的 10 多个国家和地区落地。Robotaxi 业务已与 Uber、Grab、Lumo、享道出行等出行平台及奔驰建立合作，落地亚洲、欧洲和中东，计划今年在全球多个新城市扩展。

上市仪式上，Momenta CEO 曹旭东回顾了公司十年历程：" 十年前我们创立 Momenta，只为一个使命—— Better AI，Better Life。我们定下三个十年愿景：挽救百万生命、解放百分百时间、物流出行效率翻倍。如今已为超 100 万用户带来更安全的驾驶体验。"

谈及未来，他表示：" 过去十年我们让 AI 学会驾驶，为每个家庭带来了专职司机；未来十年，我们将为每个家庭带来专职的阿姨、医生、教师等机器人服务场景，开创物理 AI 的’ GPT 时刻’。"