丨 2026 年 7 月 8 日 星期三丨

NO.1 工信部辟谣" 新车智驾芯片自主化率不低于 70%"

7 月 7 日，据工信微报官方微博消息，近日，有网民发布题为《7 月 1 日新规正式落地！新车智驾芯片自主化率不低于 70%》的文章。文中称 "7 月 1 日，工信部联合市监总局出台的《新能源汽车车规级 AI 芯片技术规范》正式强制执行 "，并称 " 国内生产、销售的所有新能源乘用车，智驾芯片全链路关键技术自主化率必须达到 70% 以上，不达标车型禁止申报、生产、上牌 "。经工信部核查，并未发布过该文件，也从未就新能源车芯片技术自主化率作出规定。

点评：国家导向以鼓励芯片产业链自主可控、补齐供应链短板为主，车企可依据自身研发与供应链实际灵活布局，行业将稳妥推进国产化替代进程。

NO.2 广州新沙港新能源车上半年出口总量首超去年全年

中新社 7 月 6 日消息，据广州黄埔边检站 6 日消息，今年上半年，广州新沙港口岸新能源汽车出口量达 53126 辆，同比增长 325%，已超过去年全年出口总量，创下半年度历史新高。

作为华南地区重要的汽车集散枢纽，新沙港曾长期稳居华南最大汽车进口口岸。数据显示，今年 2 月，该港汽车出口量首次反超进口量，上半年全港出口汽车 9.6 万余辆，超出进口量近 7000 辆，形成常态化 " 净出口 " 格局，口岸功能定位实现历史性转变。

点评：新沙港半年新能源车出口超去年全年，港口由进口枢纽转向净出口口岸，直观体现国产新能源汽车出海竞争力大幅走强。依托粤港澳大湾区物流优势，外贸物流链条愈发成熟，出海已成为车企拉动增长的核心增量渠道。

NO.3 英国 6 月纯电动车销量占比创历史同期新高

中新社 7 月 6 日消息，英国汽车制造商和贸易商协会 6 日发布数据显示，该国 6 月新车注册量同比提升 11.4%，总数达到 213166 辆，创下自 2019 年以来 6 月销量最好成绩。纯电动汽车销量占当月新车总销量的 30%，创下历史同期最高占比。

今年前六个月，英国纯电动汽车上牌量占比为 25%，而英国政府划定的全年目标为 33%。行业测算，2026 年余下时间里，纯电动车新车登记占比需要超过 40%，才能够达成年度政策目标。

点评：英国 6 月纯电新车占比刷新同期纪录，政策与油价双重驱动电动化提速。严苛减排指标倒逼车企降价冲量，行业盈利承压，也为中国新能源品牌出海欧洲市场留出拓展空间。

NO.4 奇瑞汽车成立新公司，含智能机器人业务

人民财讯 7 月 7 日消息，近日，安庆众达汽车零部件有限公司成立，法定代表人为陈勇，注册资本 5000 万元。经营范围包含：汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件批发、智能机器人的研发等。股权穿透显示，该公司由奇瑞汽车及其全资子公司芜湖普瑞汽车投资有限公司共同持股。

点评：奇瑞落地零部件新公司并纳入智能机器人研发业务，标志着奇瑞跳出传统造车框架，进一步推进零部件自研与智能化多赛道布局，完善产业生态布局。

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