【诺圈精选】

明天上海站到岗的同事有口福了，长沙的大哥寄来了据说最好口味的酱板鸭，还贴心的帮选好了微辣，告诉了储存方法。

现场抓到一个长沙籍同负责保存，以及落实明天加餐事宜。一定要发个诺圈表示下感谢，当然我也不很支持其他圈友学着投喂。

大哥自诉超级爱车，先是介绍朋友来买车，又介绍朋友来卖车，当然是同一台车。一来一回消失了近 1/3 车价，这行情太惨烈了，好在大哥的朋友们都心态很好，具备认清。。。依旧热爱。。。的实力，真英雄。

ps. 那台车会在武汉站上架，不是聊天截图里的那台卖 70 还是 75 的车，那是我们在聊公司里一台 S560 的出手行情。

" 听说你很喜欢复古摩托车？"

来卡诺出差，这里遍地都是真古 Vespa。我拍的这些还算车况差的，路上有些古代 Vespa 看着真挺不赖的。

我骑的这台是 PX150，我估计车龄都超过 40 年了。我也今天也才知道，vespa 是带备胎的啊！

美啊 ~

十年前，这款班戈 5 系我们买过不少，现在已经是白菜价了，但并不是白菜价大家就更敢买了，一部分人看不上，一部分人已经玩过了，还有一部分人依然不敢买，严格滴说是 " 更加不敢买 "，因为维修费用相对车价的比重更高了，很多没有那么铁的 bimmer 自然被劝退了。

BBA 中级车 Seden 级别 A4 五系 C 级保有量很大的，消费及日常供给之外也有偏向性的，必须是六缸 3.0T 级以上。

六缸只是性能取向的入门产品，335、C43、S4 都还记得不？这三款车里面，奥迪 S4 舒适跑量路线，标轴 335 只是个传说，C43 保有量很少稀有程度首屈一指哦。AMG 版本进口 C 级早年都是 63，3.0T 的 43 版本 17 款是首发年款。

C43 用的是 M276 系列 270KW 的双涡轮增压发动机，AMG 特调功率猛吗？力气当然大！但大多重量布置于前轴，力气越大怎能容忍推头厉害？人车还能合一吗？

所以标配可变转向齿比势在必行，最大化规避多缸大排量车推头，这个配置很受用（M2 等一众也在这么干）。然后前后不等宽轮圈也是有利提高转向敏捷度的。

其他关于成都站这台 C43 诸如价格跌停，17 款 17 年上牌，6.6 万公里，成都一手，结构件完好，素车无改，选配柏林之声等，信息都可以一键读懂一目了然的啦。

【今日上新】

求点赞

求分享

求喜欢