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尊界V800/V680预售周报发布:丰田埃尔法的天要塌了
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快科技 7 月 6 日消息,要说谁能在超豪华汽车领域给予国外品牌当头一棒,那非尊界莫属,去年上市的 S800 已经证明了自己,而日前开售的 V800 和 V680 势头更盛。

据专注于终端市场数据分析的媒体 " 车 fans" 最新发布的统计来看,V800 和 V680 的订单量已经达到了 8000 台,而首当其冲的不是别人,正是丰田埃尔法。

订单情况:

均店预售订单:36 台;进店占比:60~70%;

需要注意:

预售价格符合预期,订单超门店预期,尊界销售权门店 200 家,展车还没到店,部分地区正在巡展,客户在等待实车体验。

80% 客户集中在用户中心,订单集中在一二线城市,广东,浙江,上海地区销量最高,广东占比 20% 左右。

客户画像:

35~60 岁, 公司户:80%    

客户比例:尊界老车主占比 30%,鸿蒙智行其他车型 30%,40% 纯新增用户

企业主,企业高管和老板,认可华为,一个人或者几个商务伙伴看车,没有预算问题,线下品鉴会效果破圈,S800 车主增换购比例 30%,还带动本地朋友下订。

科技企业比例较高,MPV 带动尊界品牌明显破圈,公司采购比例明显提高,部分公司同时采购多辆,广东,上海有门店反馈出现 5 台以上集采。

配置选择:

10 个客户:80% 选择 V800 (80~120 万);20% 选择 V680 (65~90 万)。

客户普遍长期关注尊界 MPV 新车,直接向上选择 V800,产品细节不需要介绍,V680 订单客户相对年轻。

双拼色外观好评度较高,尤其是旷野棕金,对第二排内饰舒适配置印象深刻,包括大尺寸大空间、一键隐私、车载茶吧、电动鞋盒、星空顶,传播破圈。

竞品提及:

10 个客户里,6 个提及丰田埃尔法,2 个极氪 009。

客户基本没有对比燃油车,埃尔法因为是老车主增换购所以提及率最高,实车体验后客户认为电动智能化差距过大,完全没有可比性。

大部分客户仅考虑鸿蒙车型,选择直接升级尊界 V800,极氪 009 对比集中在江浙沪地区,客户主要考虑纯电形式。

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