证券之星消息，宁波远洋 ( 601022 ) 07 月 02 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好，公司打造的 742TEU 纯电动集装箱船为全球同类型最大万吨级电动船，已投入商业运营，首航数据显示运营成本优于燃油船，同时享受绿色港口政策红利。想咨询：目前电动船全年实际节约燃油、减排规模是否达到前期测算水平？公司后续有无新增电动船舶建造投放计划，中长期绿色船队扩张规划如何？电动船是否可获取碳积分、绿色运价溢价等额外收益，对公司长期盈利带来多大提升？

宁波远洋董秘：您好，就您关心的三个问题逐一回复如下：（1）公司的 740TEU 纯电动集装箱船 " 宁远电鲲 " 轮于 2026 年 4 月从宁波舟山港首航，正式投入商业运营。公司前期测算该船投用后预计每年可节约燃油 580 吨，减少二氧化碳排放超 1400 吨。根据实际运营数据，" 宁远电鲲 " 轮首月节约燃油 67 吨，减少二氧化碳排放约 168 吨，全年预计可节约燃油约 800 吨、减少二氧化碳排放超 2000 吨，首月实际运营效果已超过前期测算水平。（2）目前公司首批两艘 740TEU 纯电动船均已交付，分别为 " 宁远电鲲 " 轮和 " 宁远电鹏 " 轮。后续公司将结合电动船舶运营实效、航线适配情况，持续研究电动船舶投建可行方案。公司目前已签约建造多艘新型集装箱船，不同船型根据投放航线特点和运营需求配置相应的技术方案，公司将稳步推进船队绿色智能升级，为航运低碳发展贡献力量。（3）公司将持续跟踪相关行业政策发展，最大化绿色运力价值。感谢您对公司的关注。

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