IT 之家 7 月 1 日消息，大众 ID.4 已于今年 4 月在美国田纳西州查塔努加工厂停产，工厂随后把产能转向销量更高、符合市场需求的产品，而 ID.4 的现有库存预计仍可满足至 2027 年的当地市场需求。

库存售罄后，大众将带来 ID.4 的后继车型 ID.Tiguan（下称 ID. 途观）。外媒 Carscoops 今天（1 日）公布了一组谍照，ID. 途观的原型车现身阿尔卑斯山区。

测试车通过伪装来模仿现款 ID.4，车头则已出现明显变化。全封闭式格栅预计会采用与全新 ID. Polo 和中期改款 ID.3 Neo 相近的设计，保险杠也经过重做，并将气流导向两侧全新的空气帘。下部进气口取消蜂窝网格，改用横向饰条，车头中央还增加了新的传感器模块。

侧面轮廓乍看与现款车型接近，仔细观察就会发现，改动幅度已经超出一般中期改款。ID. 途观换装全新车门，肩线更加平直，门把手也回归传统样式。车身下部包围进一步简化，后三角窗和后柱造型同样经过重新设计。

车尾改动也很彻底，带来了全新尾门、保险杠和扩散器。新尾灯目前仍然覆盖了伪装贴纸，具体造型暂无法完全显露。

内饰也将迎来大幅更新，预计换装全新仪表台、升级后的显示屏和重新设计的控制按键，新方向盘和更高档的内饰材料也有望出现。

ID. 途观还将转用全新 MEB+ 平台，预计提供 58kWh 和 79kWh 两种电池组，充电功率约为 183kW。升级后的电机则会带来更强性能和更高效率。

据 IT 之家此前报道，今年年初，德国工会 IG Metall 首次披露了 ID.4 未来或将更名为 ID. 途观的消息。这一命名变化符合大众汽车近期的品牌策略，即放弃 " 冰冷 " 的数字编号，重新启用消费者 " 更熟悉 " 的经典车名。例如，ID.2all 概念车量产后的命名将是 ID. Polo，而 ID.Every1 概念车未来也可能变成 ID. Up。