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我一直是这代 A6 的忠实粉丝，坦白说，主要是因为造型和内饰设计，太击中我这个中年大叔了。

当初迷恋她的时候，买不起，现在我老了，喜欢的车也老了，而当年的情愫没有变，所以就趁职务之便，领了钥匙多开了几天，顺便给大家分享一下追梦感受。

新规矩，先晒干货版笔记，有时间有兴趣的诺粉，可以接着听我啰嗦。

外观就不多介绍了，纯个人审美。

内饰实拍，这里植入一下我的拍照原则：我的路试笔记配图都是力求真切的，尽量让眼睛看到的图景被传递出来，而且直出啥样就啥样，不修图，也没时间修，看得中就买。所以大家大可放心通过我的镜头去做判断。

这几个小凹坑，你们说还可能是啥原因导致的，这个瑕疵在这款 A6 上还挺常见的。

方向盘成色属于中等偏上，如果是我买的话，我可能会忍不住去买个 99 新的方向盘换上去，让全车都散发一种难以置信的 " 新感 "，再让坐我车的朋友，猜这车多少 km？哈哈

看到安全座椅安装痕迹了么？

这身姿，下楼丢个垃圾都想多看几眼，你可能会问，诺总每次丢垃圾都是带着相机的么？嗯，是的。

在另一个家，晚上，下楼丢垃圾 ......

早上，丢垃圾。

所以我家基本不积压什么垃圾，我丢垃圾很勤的。

对了，这车有个遗憾，就是空悬高度不能独立自由设定，必须跟什么驾驶模式捆绑，不爽。所以，我可能会在到家后熄火前启动 " 动态 " 驾驶模式，纯为了停放姿态感人。

A6 Allroad 我们经手那么多，普遍配置不高，纯纯的颜值明显，但很多不常见配置，这车都有了。

我很喜欢这种手动调整 HUD 高度的旋钮，可惜，太罕见了，咋就没人学呢？

就差按摩了。

奥迪这个蓝红配色，我真的太喜欢了，艳度、明度、色调都恰到好处，看着真舒服。为了让大家把注意力集中在品鉴颜色上，我特意没有准确合焦哈。如果聚焦准了，这俩颜色拍出来反而就不真了。

这个小号码盘，有人知道用途么？我一直没去研究过，好像学习成本比较高似的，但是老是被我误触，然后就会开启收音机，连充电线碰到它也会感应。

这就是我说的奥迪永远对不齐的接缝儿，上面是左侧，完美！

这里是右侧，总是感觉有个台阶，但当你把视线降低到和它同高度时，有感觉好像是对齐了的，很幽灵。台台如此！

来来来，现场抓一个鲜活案例。

我路过一个开 A6L 的大叔，拍了一下他的车，也是这样！

开着自己喜欢的车，时时刻刻都是愉悦和精神的，一直专注于感受它的各种反馈，陶醉在细节中。

猫王曾说过一句话，不止我一个人知道吧！

Life is too short to drive a boring car.

（人生苦短，没时间浪费在无聊的车上。）

去了一趟嘉定，跑郊区的快速路和地面道路，能耗是这样的。

非常不像 3.0T 的表现哈。

有一天，带着家人在市区里穿梭了大半天，均速 17，油耗如上图。

我觉得车子停车时容易触发那种嗡嗡嗡的较劲儿声，就安排换分动箱油，换油后，改善超明显，油不便宜，用了 3.5 升，总之钱没白花，算是我送了。

前面晒了笔记截屏，后面就可以天马行空，想到哪里写到哪里了，真好！

空调的后台参数喜好，还有这么多可调空间，而且藏这么深。德国人这个脑筋啊，不知道说啥好。

前几天我拿车时，提示左后轮缺气，我看了一圈没看到异常，就补了气，开了几天还一切正常，就先不管了。

主驾驶座椅的坐垫和靠背都有侧向夹紧功能，前面还有延长腿托，全靠前面那个圆盘操作，后来，沃尔沃的雷神之锤也是这样设计的。

后备箱很大，取放东西很方便，这就是旅行车实实在在的好处。

旅行车的档次有一个标志，就是看后备箱遮物帘是否可以跟着尾门联动。

昨晚在高架上，想刷一下后挡风，结果头一次遇到，雨刮片飞掉的情况，这要是让不太玩老车的客户遇到，估计要来讨伐我。

后来分析，应该是塑料卡扣脆化了，启动时卡扣边缘崩掉了，导致雨刷胶条固定失效，也就是说雨刷条的卡扣还留在雨刮臂上，雨刷胶皮和钢条没了。

好了，杂七杂八就聊到这里吧，大家买之前还是要看小程序的报告哈！

我做试车抽检，为了保持自己的独立判断，是不去看那些报告、清单的。另外我也觉得那些报告里面对我这种老鸟而言，废话太多了，报告里的重点多半不是我的重点，玩二手车嘛，一百个就有一百个玩法，官方输出，还是得兼顾很多萌新小白，请老玩家多多包涵。

总之，两者必须兼听，再做购买决策哈。

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