盖世汽车讯 根据 Carbon Brief 的分析，在截至 2026 年 5 月的 12 个月内，英国新注册的纯电动车（BEV）数量首次超过汽油车。数据显示，该国消费者在此期间购买了 516,490 辆纯电动车，而同期汽油车销量为 504,010 辆。

这一变化发生在英国汽车行业与部分工会就 " 零排放车辆 "（ZEV）法规未来走向展开争论的背景下。该法规要求每年新售汽车中 " 零排放车辆 " ——主要指仅依靠电力驱动的纯电动车——的比例逐年提高。尽管行业方面称消费者对纯电动车的需求不足以满足法规要求，但 Carbon Brief 指出，车企迄今实际已 " 超额合规 "。

上述分析基于欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据。值得注意的是，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）对混合动力车的分类方式略有不同：ACEA 将所有混合动力车单独归类，而 SMMT 则将 " 轻度混合动力车 " 计入汽油车类别，并将 " 全混合动力车 "（如丰田普锐斯）列为独立类别。

ACEA 数据显示，混合动力车目前仍是英国最受欢迎的车型类别，但其销量增长已趋于停滞。2026 年 5 月，英国共售出 56,321 辆混合动力车，同比增长仅 1,181 辆，增幅为 2%。相比之下，纯电动车当月销量达 43,931 辆，同比增长 34%；汽油车销量则同比下降 14%，降至 35,068 辆。插电式混合动力车（可使用电网电力或汽油发动机驱动）销量也快速增长，2026 年 5 月售出 22,167 辆，同比增长 24%。

在英国，仅靠电力驱动的纯电动车车牌左侧带有绿色条纹标识，而各类混合动力车均不使用该标识。

此次英国实现纯电动车年销量超越汽油车，紧随欧盟类似里程碑之后—— 2025 年 12 月，欧盟单月纯电动车销量首次超过汽油车。英国曾在 2022 年 12 月首次出现单月纯电动车销量高于汽油车的情况，但直到过去一年才形成持续趋势。

根据国际能源署（IEA）的数据，2025 年全球电动车销量同比增长 20%，占全球新车销量的四分之一。该机构预计，2026 年全球电动车销量将再增长 15%。

本文基于 Ho Woo Nam 和 Simon Evans 为 Carbon Brief 撰写的文章（CC BY-NC-ND 4.0 许可）。