作者 | 郭月
编辑 | 志豪
车东西 6 月 23 日消息,就在刚刚,腾势 N8L 闪充版正式上市,新车推出闪充尊荣型、闪充旗舰型 2 个版本,官方指导价为 31.98 万元 ~34.98 万元。
新车核心升级点在于 800V 高压闪充架构与 75.26kWh 第二代刀片电池,CLTC 工况下纯电续航里程达到 430 公里,综合续航可达 1550 公里。
新车还标配领先智电技术,包括易三方、天神之眼 5.0、云辇 -A 智能空气车身控制系统等,综合产品力全面进阶。
值得一提的是,腾势 N8L 闪充版搭载天神之眼 5.0 辅助驾驶系统,新增强化学习端到端大模型,新车还首发搭载叫「迪迪虾」的 AI Agent,进一步丰富用户的智能化体验。
腾势还为所有用户带来为期 1 年的城市领航兜底权益和智能泊车安全终身兜底权益,用腾势汽车总经理李慧的话来说," 除了酒驾以外,迪迪都兜!"
腾势 N8L 闪充版还提供了至高价值约 10 万元的限时购车权益,包含至高 5.3 万元选装权益、至高贴息约 1.3 万元的 0 首付或 0 利息或 0 月供等多种组合金融方案、至高 2 万元置换补贴、价值超万元的用车权益以及 1 年免费闪充权益等。
一、第二代刀片电池及闪充上车 9 分钟充饱
外观来看,腾势 N8L 闪充版延续家族 " 門 " 字前脸设计,贯穿式矩阵日行灯带搭配分体式大灯,拓宽横向视觉,打造出沉稳气场。

▲腾势 N8L 闪充版前脸
车身侧面线条平直顺滑,采用纯平车门和隐藏水切,进一步降低风阻。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5200/1999/1820mm,轴距 3075mm,为 2+2+2 六座布局预留充裕空间。车尾配备贯穿立体尾灯,线条简洁规整。

▲腾势 N8L 闪充版车身
内饰方面,新车配备 50 英寸 AR-HUD 抬头显示、13.2 英寸液晶仪表、17.3 英寸中控屏、13.2 英寸副驾娱乐屏、17.3 英寸后排娱乐屏搭配 9 英寸流媒体内后视镜,支持多屏互联、全域连续语音控制。

▲腾势 N8L 闪充版内饰
空间方面,腾势 N8L 闪充版拥有 4+N 种座椅模式,后备厢空间最大可以拓展到 1128L,全车 49 处储物空间,包含 51L 下沉储物盒,可充分满足用户乘坐及储物需求。
续航方面,腾势 N8L 闪充版搭载第二代刀片电池及闪充技术,CLTC 纯电续航 430km,CLTC 综合续航达到 1550km,补能效率高,可实现 5 分钟充好,9 分钟充饱,零下 30 ℃低温环境下,闪充时长仅多 3 分钟。

▲腾势 N8L 闪充版
目前,比亚迪在全国已建成超过 6700 座闪充站。同时,比亚迪还启动了圆梦建站计划,只要有 4 位车主或订单客户提出申请,具备条件就可以在最近的公共充电站加一座闪充桩,让用户在家门口就能用上闪充桩。
二、搭载易三方、天神之眼 5.0 首搭超级智能体 " 迪迪虾 "
操控方面,在易三方技术加持下,腾势 N8L 闪充版拥有三电机独立驱动、±10° 的后轮独立转向,最小转弯半径仅 4.58m。

▲腾势 N8L 闪充版
腾势 N8L 闪充版搭载 2.0T 超级混动系统 +EHS 电混系统 + 三电机的动力组合,零百加速 3.7s,搭载百万级前六活塞定钳 + 打孔通风刹车盘,百公里刹停距离 35.4m。
同时,腾势 N8L 闪充版标配云辇 -A 智能空气车身控制系统 + 智能预瞄 2.0、定眩智能防晕车系统,减轻用户晕车程度。
智能化也是新车升级的重点之一,新车搭载天神之眼 5.0 辅助驾驶系统,新增强化学习端到端大模型,可以自学习、自进化。
智能座舱方面,腾势 N8L 闪充版首搭超级智能体「迪迪虾」,是中国首个多模态大模型,结合超过 2000 个车身功能,能听得懂方言,像朋友一样自然闲聊,也能预判用户需求,解决问题。腾势的迪迪虾通过全新的数字人「小势」跟用户互动,随时在线,为用户带来沉浸式体验。

▲腾势 N8L 闪充版搭载迪迪虾
三、第二代刀片电池安全性超新国标 构筑全场景出行安全
安全能力方面,被动安全方面,新车拥有超高强度热成型钢笼式车身,A 柱采用 2000MPa 高强钢,搭配 CTB 电池车身一体化技术,即便重达 25 吨的大货车侧翻压顶也能承受。
得益于易三方,湿滑路面工况下,腾势 N8L 闪充版在接近 12 级横风下,150km/h 穿越湿滑路面不跑偏;满载 6 人状态,120km/h 湿滑弯道爆胎不失控,以及 120km/h 湿滑路面连续极限避让不翻车,开启雨雪内八模式后,新车还实现了 100% 全油门起步不打滑。
同时,在非湿滑路面工况下,腾势 N8L 可以实现 180km/h 高速爆胎不失稳、210km/h 高速避让不侧翻等。
此外,腾势 N8L 闪充版就已构筑了全方位的保护系统,新车搭载了轮胎松动监测预警系统、DiGuard 生命守护系统,在极端情况下能主动呼叫救援,全方位保护用户。
电池安全方面,新车搭载的第二代刀片电池安全性远超新国标安全标准:经过 500 次闪充循环后,仍成功挑战 " 边闪充、边针刺 " 试验;在 4 节电池同时短路的情况下,也不会爆炸起火,还成功硬抗 10 倍于新国标撞击力的电池底部撞击试验。
结语:大六座 SUV 市场持续升温
随着家庭结构变化与出行品质需求升级,大六座 SUV 市场持续升温,成为众多家庭用户的重要选择。
腾势 N8L 闪充版在动力、底盘、智驾和座舱方面集成了比亚迪体系的最新技术成果,重点回应了家庭用户对补能效率和行车安全的关切。
不过,其最终市场表现仍有赖于实际充电网络的适配能力、智驾系统的成熟度、同细分市场所持竞争力等现实条件,如果你有这些预算,你会考虑腾势 N8L 闪充版吗?


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