紧凑型车一直是竞争最为激烈的细分市场之一，各大车企均在此布局了主力走量车型，并加速迭代。前不久，上汽集团就带来了 2026 款荣威 i6，不仅颜值高、配置全，而且官方指导价仅为 7.49 万元起，可谓诚意十足。那么，新款车型相比老款车型都有哪些具体变化？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。

上述官方指导价仅代表 2026 年 5 月 28 日的价格，如有变动请以官网为准

    2026 款荣威 i6 共推出 3 款车型，官方指导价区间为 7.49-8.49 万元，整体价格方面相比老款车型得到大幅下探，尤其是顶配版，甚至比老款车型的入门版价格还要低，可见厂家的诚意。本次对比选择了两款价格接近的车型，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。

    外观：采用全新设计语言 更大气更时尚

    外观方面，新款车型换装了更大尺寸的进气格栅，内部还改为直瀑式设计，相比老款车型看上去要更加大气。此外，大灯组的造型也重新进行了调整，视觉效果颇为犀利。

    外部配置方面，新款车型标配了 LED 光源远 / 近光灯，并增加自动头灯功能，同时还可选装自适应远近光，有效提升夜间行车安全性。此外，新款车型还配备了电动天窗，能够增加新鲜空气进入，使车内空气流通。

    车型尺寸方面，新款车型除了宽度，其余尺寸均有所提升，尤其是长度，增加了 96mm，令侧面看上去更加修长、优雅。此外，新款车型还换装更大尺寸的轮毂，视觉效果十分动感。

    新款车型的车尾同样有着较大的变化，首先采用了当下流行的贯穿式尾灯，不仅拉宽了横向视觉宽度，点亮后也颇具辨识度。其次，取消了老款车型上的双边单出排气装饰，并采用与车身同色的扩散器，整体看上去十分简约，更符合当下消费者的审美。

    内饰：更具现代感

    内饰方面，新款车型有着翻天覆地的变化。首先，采用了当下流行的极简设计风格，车内绝大多数功能都集成在中控屏内。其次，中控屏由内嵌式改为悬浮式设计，并且尺寸也更大，再搭配双辐式方向盘以及双色内饰配色，无论是科技氛围还是档次感均得到较大提升。

    内部配置方面，新款车型除了换装更大的中控屏外，还内置了高通骁龙 8155 车机智能芯片，响应速度有所保障。同时还增加了全液晶仪表盘、语音免唤醒词、可见即可说等功能，更贴合当下消费者的用车需求。此外，在舒适性配置方面，新款车型还配备仿皮材质座椅，并配有前排座椅加热 / 通风等功能，再加上自动空调，整体乘坐体验得到大幅提升。

    动力：排量降低 功率提升

    动力系统方面，新款车型全系更换为 1.5L 自然吸气缸内直喷发动机，与之匹配的是 CVT 无级变速箱。虽然发动机排量相比老款车型有所降低，但发动机最大功率提升至 95kW，最大扭矩依旧保持 158N · m。并且缸体材料由铸铁升级为铝合金，重量更轻、导热性能更好。

    空间：乘坐空间、储物空间双提升

    乘坐空间方面，由于新款车型的长度、高度和轴距均有提升，因此后排有着宽裕的 985mm 头部空间和 97mm 膝部空间，并且新款车型还增加了后座出风口，后排整体乘坐体验更为舒适。

    储物空间方面，由于新款车型改为了电子式怀挡换挡，因此中控台前方增加了 2 个手机槽，拿放手机十分顺手。此外，中控台下方还采用掏空处理，可以放置不少物品，且具有一定的私密性。

    后备厢方面，新款车型内部依旧规整，并且在常规状态下，容积提升至 545L，可以放置更多物品。此外，新款车型同样支持后排座椅整体放倒，放倒后的容积达到 1253L，颇为实用。

    安全：进一步完善

    安全配置方面，新款车型在老款车型的基础上进一步完善，增加了前排侧气囊、前 / 后排头部气囊（气帘），并且还可选装主动刹车 / 主动安全系统、DOW 开门预警等安全配置。此外，与老款车型相比，新款车型支持选装 L2 级辅助驾驶，可满足不同消费者的用车需求。

    总结：

    可以看到，2026 款荣威 i6 不仅外观更加大气、时尚，在智能化表现方面也较老款车型实现了大幅提升，更契合当下年轻消费者的用车需求。更为关键的是，新车售价进一步下探，即便是本次对比的顶配车型，指导价也不到 9 万元。因此，如果您打算购买一款高性价比的燃油紧凑型车，2026 款荣威 i6 是一个不错的选择。