日前，长安启源官方针对 " 济广高速 3 人不幸罹难 " 事故再度发声：事故车没有搭载激光雷达。

这场事故因为 5 月 21 日赣州市应急管理局发布的事故调查报告而备受关注。报告显示，2025 年 10 月 2 日的济广高速，一辆长安启源 A07 追尾重型半挂车，致车内 3 人不幸遇难。经调查报告的事故原因分析披露，轿车驾驶员在碰撞前主动激活了 IACC 功能，并连续 13 秒处于方向盘脱手状态，未能及时有效发现前方路况并采取有效避让措施。涉事货车存在非法改装、高速违停，且未按规定设置警告标志并及时报警。

调查报告认定，轿车驾驶员分心驾驶及货车严重违法停车共同导致事故，双方均负直接责任。轿车驾驶员因在事故中死亡免予相关处罚，司法机关已对货车驾驶员采取刑事强制措施。

调查报告公开后，高速公路智驾是否安全成为了讨论的焦点。

长安启源的工作人员表示，如果车速过快，" 一般大于 60 迈之后 "，车辆的刹车能力是有限的，" 不一定说能够完全帮您刹停 " 有可能会存在 " 完全刹不住 " 的情况。工作人员强调该车型搭载 L2 级别辅助驾驶，开启后需以驾驶员为准，驾驶员需紧盯前方路况并手握方向盘。若发现距离前车很近且车辆未制动，需人为尽快接管。

6 月 1 日，长安启源官方再度通过媒体就该事故车辆的具体情况作进一步说明。长安启源方面明确事故车辆为长安启源 A07 的 2024 款车型，搭载了上一代的 IACC（集成式自适应巡航）系统，该车没有搭载激光雷达。

长安启源方面表示，IACC 适用于高速或路况良好的道路上使用。若遇到天气恶劣或视线不佳等情况，系统可能无法探测到障碍物并做出有效响应。

来源：车观察