5 月 29 日，在未来汽车先行者大会上，阿维塔科技董事长王辉发表演讲，他指出，当前汽车行业电动化是上半场，智能化是下半场。新能源领域技术内卷严重，不仅卷价格，更卷产品技术、配置与生态服务，行业健康度承压。2025 年国内汽车销量超 3440 万辆，但利润率仅 4.1%；2026 年 1-2 月进一步降至 2.9%。

他表示：" 目前车圈的共识是，过去三五年所有的汽车行业实际上动作是一样的，所以内卷就成为了一个最简单最直接的出路。不仅仅是卷价格，也包括配置和服务，但到最后实际上卷的不是对手，而是我们自己的利润。"

王辉表示：" 没有利润的销量就是伪销量，价格战换来的规模是虚假繁荣。"

面对挑战，阿维塔提出 " 价值跃迁 " 三大思考：

一是从卖车转向做精品。长安集团将产品从 63 款精简至 36 款，集中资源打造爆款。阿维塔定位高端智能电动汽车品牌，产品覆盖 25-70 万元价格带，今年 4 月均价较上一代提升 2-3 万元，后续将推出旗舰级大爆款 SUV。

二是从卷技术转向重安全。今年 3 月，阿维塔发布 " 太行智控底盘 2.0" 技术，引入分布式电驱技术，可实现 220 公里 / 小时爆胎不失控。

三是从设计跟随转向原创盈利。阿维塔坚持原创设计，在慕尼黑与上海设立两大设计中心，汇聚全球 200 余位顶级设计人才，用户反馈积极。今年北京车展已发布第二代概念车。

在全球化方面，阿维塔已进入 40 多个国家和地区，在泰国、阿联酋迪拜取得良好成绩，已实现稳定盈利，验证了高端路线的正确性。王辉透露，今年年底阿维塔将正式进入欧洲市场。