来源：环球市场播报

法拉利于 5 月 25 日在罗马正式发布了品牌历史上首款全电动车型 Luce，然而这一历史性时刻并未赢得市场认可。次日米兰泛欧交易所开盘后，法拉利股价持续走弱，盘中一度跌超 7.8%，收盘跌幅逾 6%，年内累计跌幅扩大至约 8.5%。

Luce 是法拉利首款五座四门车型，由前苹果首席设计官乔尼 · 艾夫创立的 LoveFrom 工作室参与设计，售价约 55 万欧元。车辆搭载四电机四驱系统，综合输出功率超 1000 马力，零百加速仅需 2.5 秒，最高时速突破 310 公里，搭载 122 千瓦时电池组，WLTP 续航超 500 公里。

市场反响冷淡的核心原因集中于设计层面。与法拉利传统肌肉感造型不同，Luce 流畅简约的外观被部分分析师评价为介于本田雅阁纯电版与特斯拉 Model 3 之间，引发投资者对品牌基因稀释的担忧。同时，高端电动车市场需求前景不明，兰博基尼、保时捷等竞争对手已因需求疲软放缓电动化步伐，令法拉利此次逆势之举被视为一场高风险豪赌。

法拉利 CEO 贝内代托 · 维尼亚表示，Luce 是五年心血的结晶，公司仍将延续燃油、混动与纯电多元动力路线。摩根士丹利此前已将法拉利目标价从 357 欧元下调至 330 欧元，维持与大盘持平评级。Luce 预计 2026 年第四季度在欧洲交付，2027 年第二季度登陆美国市场。