2026 年 5 月 22 日，岚图汽车旗下旗舰大五座 SUV ——泰山 X8 正式上市，共推出 5 款车型，售价 29.29 万 -37.99 万元，权益后售价 28.29 万 -36.99 万元。新车提供插混（PHEV）和纯电（EV）两种动力形式，瞄准 30 万级高端家用及商务出行市场。

岚图泰山 X8 基于岚图青云行驶平台 2.0 架构打造，定位中大型旗舰大五座 SUV，车身尺寸 5200 × 2025 × 1814mm，轴距 3090mm，采用 2+3 布局，座舱实用面积达 6.1㎡。后备厢常规容积 1148L，放倒后排可拓展至 2361L，空间表现对标传统豪华中大型 SUV。配备行业唯一 2.1m 全自动一键成床功能，支持三座、四座、五座三种模式切换。外观采用中式美学设计，配备 DLP 智能投影大灯、流光格栅与隐藏式门把手，气场偏向豪华商务风格。

动力方面，插混版搭载 1.5T 发动机（最大功率 110kW）+ 前后双电机，系统综合功率 475-490kW，峰值扭矩 910-915N · m，百公里加速 5.5-5.9 秒。配备 45kWh 和 65kWh 两种电池，CLTC 纯电续航 245km 和 370km，综合续航 1321km 和 1506km，WLTC 馈电油耗 6.8L/100km 和 6.5L/100km，支持 5C 超快充（20%-80% 仅需 12-20 分钟）。纯电版搭载 98kWh 和 120kWh 电池，CLTC 续航 603km 和 727km，20%-80% 快充 10-12 分钟。

底盘采用前双叉臂 + 后五连杆全铝合金航空材质底盘，轻量化与高刚性兼得；中国第一三腔空气悬架支持 5 挡高度调节、4 挡刚度调节，配合 EDC 魔毯减震，105mm 高度调节范围让车身在任意路况下都保持最佳姿态；7 种驾驶模式涵盖全场景，其中高能模式专为户外撒野定制；238mm 离地间隙，不用担心碎石泥沙刮到底盘；博世最新一代 IPB2.0 智能车身稳定系统，一旦车辆有偏离或打滑，能快速精准锁定失控车轮，单独制动，并主动纠偏，把车身迅速拉回正常轨道，确保行车安全；全系标配扭矩矢量控制智能电动四驱，陷轮、脱困干脆利落。

智能化是核心卖点。搭载华为乾崑智驾 ADS 四激光雷达方案，包括 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达、3 颗固态补盲激光雷达、5 颗 4D 毫米波雷达，整车 32-34 颗高性能传感器。座舱搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2，配备华为双 15.6 英寸双联屏、21.4 英寸 3K 吸顶屏、29 扬声器音响、13L 智能冷暖箱。二排配备双零重力座椅，支持 32 点揉捏式机械按摩。

安全方面，岚图泰山 X8 按照 C-NCAP 五星安全设计与 CIASI 3.0 Good+ 标准打造，采用多重防护网状车身结构，配备七层正碰保护与五层追尾保护。车门采用 2200MPa 热成型钢。全车配备 9 个安全气囊，包括 140L 副驾气囊与 60 升侧气帘。电池方面，全新一代琥珀 2.0 电池拥有 16 重结构防护，7 × 24 小时智能监控，可承受 200kN 挤压与 38kN 底部托底冲击。在极限测试中，电池在 2.5 米高台坠落后未受损。

岚图泰山 X8 坚持旗舰大五座差异化定位，集齐华为四激光智驾、三腔空气悬架、后轮转向、800V 高压超充等核心配置，同时提供插混、纯电双动力选择，整体硬件规格与底盘综合素质看齐高端豪华车型。在目前高端 SUV 普遍扎堆六座、七座的市场现状下，新车专注大五座舒享体验，覆盖城市通勤、商务接待、长途自驾与轻越野多重场景，在 30 万级高端市场走出了自己的错位竞争路线。大家看好岚图泰山 X8 后续的市场表现吗？