【CNMO 科技消息】5 月 24 日，小鹏汽车副总裁 " 托马斯电火车 " 发文称：" 小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉 FSD 入华的车企，背后的道理，大家或许都懂 "。

小鹏 GX

据 CNMO 科技了解，关于特斯拉 FSD 入华，有博主指出，小鹏 GX 作为 L2/L4 同步开发的车型，四图灵版本的已经可以在公开路面进行有人监督版本 Robotaxi 运营；何小鹏在群访中也表达了对 L4 和无人监督的谨慎，长期有人监督和无人监督并行，无人监督的比例更低，在封闭场景较多，但是也不影响收集跑出来的优质 L4 数据。

FSD 入华对小鹏是极大的利好，作为相近的智驾技术路线，特斯拉是小鹏最好的背书，看到特斯拉 HW4.0 才能用满血版 FSD，HW3.0 只能用精简版 FSD，HW2.5 以下完全不支持，对比统计小鹏的三 / 双图灵，单图灵，双 Orin-X，全部支持用上 VLA 2.0，大参数和小参数，决策速度的差别，2 万美元车型用上高阶智驾，科技平权不只是说说，而是落实到用户思维，工程能力和产品上。

值得一提的是，小鹏集团董事长何小鹏曾表示，从小鹏 GX 开始，后续小鹏车型都会考虑海外市场，不再是先做国内市场、再通过改款兼容海外市场。自动驾驶、舱驾一体等能力也会以 " 强端弱云 " 方式推进，底层硬件和软件都基于全球化需求设计。