首款激光雷达的大众纯电车！ID.AURA T6

激光雷达、地平线智驾、小鹏合作的电子电气架构！以上这三样就是一汽大众 ID.AURA T6 的核心卖点。

需要说明的是，ID.AURA T6 是一汽大众 ID2.0 时代的产品，定位中型 SUV。根据我们现场的观感来看，它的尺寸有点类似以前 ID4（据说该车内部代号就是 ID 4 PA2），不过通过设计的取巧，新车明显变得更加的低趴、宽体。尤其像前后都是贯穿式灯组，再配上前分体式大灯，结合保险杠的外凸造型，这台车看起来就是要比曾经的 ID4 更具活力感。

值得注意的是，本次的 ID.AURA T6 将会搭载大众与地平线共同开发的智能辅助驾驶，基于地平线 J6P 的芯片，拥有超过 500TOPs 算力的基底；另外该车也搭载了和小鹏合作的 CEA 电子电气架构（成本下降 50%/ECU 数量下降 30%），所以在软件 OTA 和研发上都会更有优势。

过去我们评价大众 ID 系列，尤其放在在 2021 年的时间节点上，它当之无愧是当时最好的合资电动车之一，不但有着优秀的人机工学，而且保持纯正大众油车味的驾驶特性。我们曾经直接称大众 ID 系列是最接近特斯拉的纯电车。当然老款 ID 缺点就是我们老生常谈的智能化了，无论是车机还是智驾，都约等于无。

以至于我们看到如今这台 ID.AURA T6，它着重优化的地方也是智驾和智能座舱、电子架构等方面。

顺带一提，这次的 ID.AURA T6 已经不是被人嫌弃很久的后轮鼓刹了（升级后碟刹）。只能说那些想买合资电动车的用户，这次你们又有一个靠谱的新选择了。

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