5 月 21 日晚，中国车市迎来了一场罕见的 " 同档对决 "，小米汽车正式发布高性能纯电 SUV YU7 GT，以 38.99 万元的定价和震撼的纽北成绩引爆全场。几乎同一时间，岚图汽车发布了全新中大型 FUV 追光 S 的官方官图，宣布将于年中正式上市。两款红色轿跑 SUV 隔空对垒，标志着中国品牌在高端性能市场的全面发力。

YU7 GT 作为小米首款高性能 SUV，核心亮点在于全方位的性能升级。动力系统搭载升级后的 V8s EVO 超级电机，最高转速达 28000rpm，双电机系统综合输出 1003 马力，零百加速仅 2.92 秒，最高时速突破 300km/h，跻身全球最快量产 SUV 行列。

（素材来源 /@汽车之家）

底盘配备百万级蛟龙底盘大师版，包含双阀 CDC 减振器、75mm 超大调节范围的闭式双腔空气悬架和 eLSD 电子限滑差速器，搭配与 SU7 Ultra 同源的碳陶瓷制动系统 100-0km/h 制动距离仅 32.9 米，操控与制动表现达到顶级水准。

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外观采用更激进的空气动力学设计，新增前唇、侧裙、尾部扩散器等运动套件，风阻系数低至 0.238。内饰配备一体式运动座椅、碳纤维饰板和专属 GT 标识，搭载小米澎湃 OS 2.0 车机系统，支持全场景智能交互。续航方面，搭载 101kWh 宁德时代麒麟电池，CLTC 综合续航达 700km，同时支持 800V 超快充，10 分钟可补能 400km。

岚图追光 S 市场定位与小米 YU7 GT 的极致性能取向不同，刚刚发布官图的岚图追光 S 定位为 " 科技动感中大型 FUV"，瞄准 25 万元级纯电轿跑 SUV 市场。新车采用鲲鹏展翅家族化设计语言，机舱盖带有碳纤维导流槽，侧面采用流畅的溜背造型，搭配 21 英寸锻造轮圈和黄色高性能卡钳，车尾配备大尺寸运动扰流板与镂空导流板，运动气息浓郁。

尺寸方面，追光 S 长宽高为 5050/1998/1656mm，轴距达到 3000mm，采用五座布局，兼顾了轿跑姿态与 SUV 的实用性。动力上提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，四驱版综合功率 475kW（646 马力），零百加速有望进入 3 秒俱乐部。智能化是其核心亮点，将首批搭载华为乾崑 ADS 5 高阶智驾系统，配备 896 线激光雷达，同时全系采用 800V 高压碳化硅平台，支持超快充补能。

写到最后，小米 YU7 GT 用硬核的赛道成绩证明了中国品牌在性能领域的突破，而岚图追光 S 则以更均衡的产品力和亲民的价格切入主流市场。两款车代表了中国新能源车不同的发展方向，它们的竞争将进一步推动整个行业的技术进步和产品升级。