盖世汽车讯 特斯拉近日推出全新六座纯电动车 Model Y L，该车型由特斯拉与中国团队合作开发，定位为 " 特斯拉独有的终极家庭用车 "。新车在标准版 Model Y 基础上进行多项升级，车身长度增至 4,980 毫米，较 Model Y 加长 190 毫米；高度提升 45 毫米至 1,670 毫米；轴距延长 150 毫米，达到 3,040 毫米，接近大型轿车水平。尽管车身尺寸显著增加，Model Y L 的风阻系数（Cd 值）仍低至 0.216，优于多数轿车。

Model Y L 采用三排座椅布局，标配第二排独立 " 船长椅 "，便于进出第三排。车内配备大面积玻璃天幕，延伸至第二排乘客头顶，提升空间通透感。前排座椅加厚并配备电动腿托；第二排支持最大 125 度电动调节及电动升降扶手；第三排虽为紧凑设计，但在头部与腿部空间上留有余量，可满足儿童乘坐需求，并支持安装儿童安全座椅。

在实用性方面，六人满载状态下行李厢可容纳一个 28 英寸和一个 20 英寸行李箱；前备厢（特斯拉称 "frunk"）亦可放入 20 英寸行李箱。第三排座椅支持一键电动放倒，最大装载容积达 2,539 升，接近大型 SUV 水平。

动力系统方面，Model Y L 仅提供双电机全轮驱动版本，单次充电续航里程达 788 公里（CLTC 工况），超过 Model Y 长续航版的 682 公里及 Model 3 的 766 公里。试驾反馈显示，尽管车身更大更高，其起步加速平顺、制动自然，高速行驶稳定性良好。车辆配备自适应悬架、" 后舒适模式 " 及可调阻尼系统，并通过重新设计一体式后底盘结构与加强地板钢梁提升车身刚性。

为配合 Model Y L 上市，特斯拉在日本市场推出限时促销：凡在 6 月 30 日前完成交付的用户，可享为期三年的 " 燃料费全免 " 权益——实际指在全国约 146 座特斯拉超级充电站免费充电。按年均行驶 1 万公里估算，三年可节省约 29 万日元充电费用。此外，购车还可获得日本国家补贴 127 万日元，东京都居民另享 60 万日元地方补贴。目前该车型交付周期约为 1 至 2 个月。

值得注意的是，Model Y L 未采用 Model X 的鸥翼门设计，而是使用传统铰链车门。部分观点认为，其车身尺寸在日本城市道路环境中略显庞大，且缺乏滑动门可能影响部分家庭用户的选择。但凭借高续航、大空间及快速交付能力，Model Y L 被视为面向多成员家庭用户的纯电 SUV 新选项。