一项针对 6007 名 18 至 69 岁日本车主的调查显示，77% 的受访者表示下次购车将选择燃油车，较 2023 年上升 13 个百分点。纯电动车（BEV）的支持率下降 10 个百分点，仅为 3%。混合动力车（HV）、插电式混合动力车（PHEV）和燃料电池车（FCEV）的选择比例分别降至 30%、5% 和 4%。 不选择纯电动车的主要原因包括充电设施不足（37%）、购车价格高（35%）、缺乏理想车型（26%）以及续航焦虑（25%）。在现有 BEV 用户中，38% 因价格问题、33% 因续航问题表示不会再次购买纯电动车。 按车型分类，轻型车用户对燃油车的偏好最强，达 74%；紧凑型车、SUV 和轿车用户选择燃油车的比例分别为 58%、55% 和 51%。购车决策中，价格、安全性和维护成本位列前三因素，品牌影响力排在第十位。 调查还显示，车企高管与消费者之间存在明显认知偏差：68% 的高管认为用户愿意为自动驾驶功能付费，实际仅有 37% 的用户持此意愿；对于座椅和温度调节功能，高管预估的付费意愿为 54%，而用户实际意愿仅为 20%。此外，63% 的受访者仍希望拥有私家车，主要出于对自动驾驶出租车便利性与安全性的担忧。