曾经接近 40 万的它！如今只卖 20 万出头！

最早的领克 09 基于沃尔沃 XC90 同款的 SPA 平台打造，简直就是青春版沃尔沃 XC90。最初推出时，顶配超过 36 万，如果选装一些配置，PHEV 版本落地接近 40 万了。

但随着 SPA EVO 架构的出现，领克 900 已经代替领克 09 成为了领克目前最大的车型。那么 09 定位下降，自然价格也要变低！所以如今的领克 09 售价可比之前实惠太多了。

像如今的燃油版，最高优惠 4 万多，最低配裸车价不到 20 万。你就能买到车长超过 5 米，轴距近 3 米的大五座版本（高配有七座），254 匹 2.0T+8AT 的动力总成也算得上极高规格。

如果你想要插混版，优惠会相对少点 ( 大概 2 万多），但最低配也仅需要不到 26 万就能买到。相比于最初代的版本，如今的领克 09 可谓性价比拉满。

尤其我们知道作为大尺寸 SUV，乘客满载几率高，结合到 SPA 架构的安全性，能给用户出行提供周全的主被动安全守护。

如果硬要挑缺点，那么在智能化和三排空间利用率上，领克 09 确实因为架构的局限性做的不够完美。（甚至不如银河 M9）

但还是开头说的，当年顶配近 40 万的车，如今 20 万不到就能买到！这何尝不是一种圆梦呢？

END

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