要闻提示

1.Meta 计划全球裁员 10%：约 7800 人受影响，AI 战略转型引员工抗议

2. 自动跟价再打八折，京东采销怒斥商家群聊截图惹争议：" 可以去竞对平台寻找机会 "

3. 国产车企首次！曝比亚迪有意收购 Alpine F1 车队及雷诺引擎工厂

4. 河南一高校获赠 20 亿 Token

5. 官宣！腾讯音乐正式收购喜马拉雅：成全资子公司

6. 百度 Q1 营收 321 亿！AI 收入占比首破 52%，李彦宏坚定看好

7.Anthropic 被曝停止招聘 L6 以下员工！AI 冲击初级岗位

8. 昔日兄弟反目成仇！马斯克告 OpenAI 败诉，原因竟是起诉太晚

今日头条

Meta 计划全球裁员 10%：约 7800 人受影响，AI 战略转型引员工抗议

5 月 19 日消息，据外媒刚刚报道，Meta 计划于当地时间 5 月 20 日（周三）在全球范围内裁员 10%，同时进行新一轮组织架构调整，旨在优化公司的人工智能工作流程。Meta 首席人事官 Janelle Gale 在一份内部备忘录中向员工表示，公司计划将 7000 名员工转移至与 AI 工作流相关的新项目，并取消部分管理岗位。

外媒称，Meta 计划在周三裁员 10%，今年晚些时候还将进行更多裁员。据悉，根据 Meta 公司文件，截至 3 月底，Meta 员工总数为 77986 人，10% 约为 7800 人。备忘录显示，裁员通知将在全球分三批发出，每批在当地时间凌晨 4 点进行。北美地区员工被告知周三在家办公。Gale 在早前的一份备忘录中告知员工，作为重组流程的一部分，Meta 已额外关闭了 6000 个空缺岗位。

此番调整是 Meta 今年全面重组计划的一部分。该公司正加大 AI 投资力度，力图将 AI 智能体融入产品矩阵和内部工作方式。Gale 提到的员工转移目的地（员工内部称之为 " 抽调 "）包括应用 AI 工程（AAI）和智能体转型加速器（ATA）XFN 等团队。这两个团队由 Meta 首席技术官 Andrew Bosworth 此前公布，属于 Meta"AI 赋能工作 " 计划的一部分，均旨在开发能够自主完成目前由人工员工执行任务的 AI 智能体。另一个转移目的地是 Central Analytics 团队，同样出现在 Bosworth 此前的公告中，该团队旨在为智能体开发提供生产力与数据分析支持。

与此同时，Meta 内部的抵触情绪正在发酵。员工通过在公司办公室张贴传单以及在内部沟通平台 Workplace 上发帖等方式表达抗议。超过 1000 名员工签署了一份请愿书，反对在员工电脑上安装鼠标追踪软件用于训练 AI 模型。部分员工还在 Workplace 上以回复大象表情包的方式，敦促高管们直面裁员计划 —— 即所谓的 " 房间里的大象 "。在英国，一群 Meta 员工已开始与联合技术与联合工会共同组织工会化运动。（IT 之家）

国内资讯

自动跟价再打八折，京东采销怒斥商家群聊截图惹争议：" 可以去竞对平台寻找机会 "

5 月 18 日消息，"6 · 18" 电商大促临近，一组商家群聊截图近日在网络上流传。截图显示，有京东采销人员在微信群中通知商家：5 月 20 日后，被比价系统命中的商品，会在跟价基础上再打八折。有商家对规则提出异议，采销回复 " 你可以不做 "，随后建议月交易额 10 万元的商家 " 京东自营就不要做了，可以去竞对平台寻找机会 "。随后，该采销又在群里对其他商家喊话：" 另外还有谁不想做了的，觉得大促跟价做不到的，一块群里提，省的我挨个问你们。"

有业内人士表示，在京东自营模式下，商家作为供货方，最终售价由京东决定。小商家往往和京东签有 " 毛利保护 " 条款，约定无论销售利润多少、都要保障京东一定比例的毛利。这意味着，一旦比价系统触发自动改价，降价成本往往直接从商家利润中扣除。这次曝出的事件中，京东采销不仅直接跟价，还要在此基础上再打八折，商家要补的就更多了。很多品类商品的总毛利都未必有 20%，打八折这个商家可能要赔钱，也就难免会有冲突了。

针对上述内容，媒体以商家身份致电京东客服热线核实。客服回应称，没有收到此类通知，" 正常情况下应该不会有这种事情 "。截至发稿，京东官方尚未就此公开说明。（电科技）

国产车企首次！曝比亚迪有意收购 Alpine F1 车队及雷诺引擎工厂

5 月 18 日消息，据外媒报道，中国车企比亚迪有意收购 Alpine 车队股份，并有意接手雷诺位于法国维里 · 夏蒂永的引擎工厂。若交易达成，比亚迪将成为首个进军 F1 的中国车企，与法拉利、梅赛德斯等国际顶级车厂同台竞技。消息指出，Alpine 车队的投资方 Otro Capital 目前持有该车队的 24% 股份，且正积极寻找买家。按照投资协议，Otro Capital 需在持有满三年后方可出售，这一期限将在 2026 年 9 月到期。除比亚迪外，梅赛德斯奔驰等也被列为潜在竞争方。

报道称，比亚迪还计划收购雷诺在维里 · 夏蒂永的引擎工厂。该工厂曾是雷诺 F1 动力单元的研发基地，但雷诺已确认取消 2026 赛季及以后的 F1 引擎供应计划，Alpine 车队将从 2026 年起改用梅赛德斯动力单元。据悉，比亚迪将进军 F1 赛事的消息，最早在 3 月披露，比亚迪执行副总裁李柯在 3 月 13 日首次回应传闻时表示，公司正在研究进入 F1 及耐力赛等顶级赛车领域。4 月北京车展期间，李柯进一步证实比亚迪正就入局 F1 展开实质性洽谈，并已与 F1 总裁兼 CEO 斯特法诺 · 多梅尼卡利会面。

从商业逻辑看，F1 对比亚迪的价值远超赛事本身。F1 2026 年新规将大幅提升赛车动力系统中电机的比重，与比亚迪在电动化领域的技术积累高度契合。更重要的是，F1 是全球收视率最高的赛车赛事，覆盖超过 180 个国家和地区，对于正在加速海外扩张的比亚迪而言，这是一张顶级品牌名片。不过，入局 F1 的代价不菲，F1 2026 年的成本上限设定为 2.15 亿美元（约合 15 亿元人民币）每个赛季，且免税项众多，实际支出可能更高。（快科技）

河南一高校校获赠 20 亿 Token

5 月 18 日消息，河南一高校近日宣布，3 名 00 后校友向母校捐赠 20 亿 Token，用于支持学弟学妹 " 一人公司 " 创业。据媒体报道，根据国内外不同大模型的定价标准，20 亿 Token 的价值区间约在 5000 元至 25 万元之间。（快科技）

官宣！腾讯音乐正式收购喜马拉雅：成全资子公司

5 月 18 日消息，腾讯音乐公告，公司与喜马拉雅控股及若干其他订约方就收购喜马拉雅订立的并购协议已于 2026 年 5 月 18 日完成。根据并购协议的条款，喜马拉雅相关股东及喜马拉雅的雇员持股计划参与者持有的喜马拉雅权益性证券已予以注销，以换取并购对价，该对价包括总额最高为 12.6 亿美元的现金及最多总数 1.75 亿股腾讯音乐 A 类普通股。于收购事项交割后，喜马拉雅已成为腾讯音乐的全资附属公司。（每日经济新闻）

DeepSeek 疑似出 BUG：可一键 " 偷窥 " 别人正在问什么

5 月 18 日，多位用户反映 DeepSeek 网页版出现功能漏洞，当输入 "