5 月 14 日，比亚迪方程豹汽车总经理熊甜波宣布，鲨鱼（SHARK）皮卡将于 2026 年在国内市场销售，并正式划入方程豹品牌序列。该车型为比亚迪首款全球化新能源皮卡，已于 2024 年 5 月在墨西哥全球首发，随后进入澳大利亚、巴西等海外市场。 同日，有报道称，华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团及其旗下玛莎拉蒂正就联合开发玛莎拉蒂品牌新能源车进行洽谈。合作模式拟由华为主导产品定义并提供核心技术，江淮负责联合研发与生产制造，玛莎拉蒂提供造型设计与品牌授权。合作车型将分国内和海外版本，国内版归属尊界品牌，海外版使用玛莎拉蒂标识，首款车型处于造型设计阶段，计划 2027 年下半年量产。 此外，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放表示，4 月新能源乘用车渗透率突破 60%，叠加超 15 家新能源车企宣布涨价，印证 "2026 年是新能源车与燃油车决战之年 " 的判断。 FaradayFuture 宣布与北美机器人电商平台 RobotShop 签署合作备忘录，其具身智能（EAI）机器人已上线该平台。 本田公司公布截至 2026 年 3 月财年销售额为 21.80 万亿日元，同比增长 0.5%；营业亏损 4143 亿日元，其中电动汽车业务相关亏损达 1.45 万亿日元。若剔除该部分，营业利润为 1.04 万亿日元。公司预计 2026 财年剔除电动车亏损后营业利润达 1 万亿日元，并将 2027 财年电动车相关亏损目标设为 5000 亿日元。 东风汽车与中远海运在武汉签署新一轮战略合作协议，聚焦海外物流与港口无人集卡等领域深化协同。 天成自控公告，其全资子公司武汉天成被某知名合资车企确定为乘用车座椅骨架项目定点供应商，项目预计 2027 年 7 月量产，生命周期 5 年，配套总量 31.50 万辆。 千里智驾联席 CEO 陈奇否认离职传闻，称仍在公司履职。 芯擎科技与仙工智能签署战略合作协议，将联合构建 " 车规级芯片算力 + 工业机器人算法 " 一体化平台。 星驱科技智能高压高集成电驱项目首批样机下线，该项目于 2025 年 8 月签约，总投资 33 亿元，规划建筑面积约 6 万平方米。 中国汽车流通协会数据显示，2026 年 4 月全国二手车交易量 167.12 万辆，环比下降 6.73%，同比下降 1.76%；1 — 4 月累计交易量 649.32 万辆，同比增长 2.93%。 具身智能基础设施企业 Zenbot 完成近亿元天使轮融资，资金将用于通用具身智能世界模型研发、GaN 驱动核心关节模组量产及整机产品落地。 宝马集团宣布，自 2026 年 5 月 14 日起，聂科维接替齐普策出任董事会主席，任期至 2031 年。 博泰车联宣布，对话式 AI 专家 StefanOrtmanns 加入公司，出任欧洲业务负责人，负责欧洲市场战略布局与本地化运营。