盖世汽车讯 保时捷在近期的财报电话会议上确认，燃油版 Macan 的生产将于今年夏季结束。

" 生产将在 2026 年夏季停止，在最后的这一个月里，我们会尽最大努力生产。" 保时捷首席财务官约亨 · 布里克纳如是说，据相关消息，最后一台燃油版 Macan 预计将在 7 月下线。

图片来源：保时捷中国

保时捷于 2024 年推出了 Macan 电动版，与内燃机版本一同销售。燃油版 Macan 停产后，电动版将继续存在。不过，正是这款燃油版车型（最近一次改款在 2022 年）与卡宴一同位居保时捷销量榜首。去年，保时捷在美国售出了 27,139 辆 Macan。虽然保时捷没有按动力系统细分销量，但绝大多数买家选择的都是燃油版。根据 Cox Automotive 的估算，2025 年保时捷售出了 8,799 辆 Macan 电动版。

自 2013 年该车型问世以来，Macan 累计产量已超过 100 万辆。因此，保时捷在没有直接继任车型的情况下停产燃油版 Macan，意义重大。保时捷曾大力押注电动汽车，但需求增长未达预期，使得公司在关键的紧凑型 SUV 细分市场陷入困境。不过，一项计划正在酝酿中。

保时捷计划在 2028 年左右推出一款燃油版 Macan 的继任车型，预计该车将提供纯燃油和混合动力两种动力系统。官方细节很少，但预计新款 SUV 将采用与最新奥迪 Q5 相同的 Premium Platform Combustion（PPC）燃油平台架构。然而，在未来两三年内，保时捷的产品线中将缺少一款燃油版 Macan 的替代车型，这无疑会导致保时捷未来一两年的销量报告中出现一些 " 赤字 "。