在 4 月 11 日举行的智能电动汽车发展高层论坛上，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志表示，华为在汽车产业的战略始终明确，即不造车，专注于成为智能网联汽车时代的 " 电子螺丝钉 "，不做整车制造商，而是作为产业赋能者，帮助全球车企造好车、卖好车。他强调，华为基于过去 30 多年在 ICT、数据通信和光通信等领域的技术积累，将高质量、高可靠的技术经验引入汽车领域，聚焦提供先进的辅助驾驶系统和易用的智能座舱。 靳玉志指出，华为的业务边界清晰，仅参与汽车智能化相关部件的研发与供应，其成功依赖于车企合作伙伴的成功。为此，华为已形成多种合作模式。2024 年 1 月成立的深圳引望智能技术有限公司，定位为智能网联汽车增量部件供应商，提供包括华为乾崑智驾 ADS ™、车控、车载光、车云及鸿蒙座舱 HarmonySpace 在内的智能汽车解决方案。该公司在胡润研究院 2025 年 6 月发布的《2025 全球独角兽榜》中位列第 29 位，估值达 1150 亿元。