2024 年 3 月 31 日，最后一辆燃油版揽胜极光在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地下线，标志着该公司在国内停止燃油车生产。同日，全新品牌 "FREELANDER"（神行者）正式发布，定位为全球化智能电动品牌，奇瑞捷豹路虎由此进入新能源转型新阶段。 奇瑞捷豹路虎成立于 2012 年，由奇瑞汽车与捷豹路虎合资组建。近年来其在国内市场销量持续低迷，2025 年全年销量为 2.65 万辆，月均销量约 2000 余辆，并在 2025 财年录得 3.8 亿元亏损。受国内新能源汽车快速发展影响，二三线豪华品牌面临较大压力，继续生产燃油车预计将导致更大亏损，因此停产被视为应对措施。 尽管转向新能源领域，但合资品牌在新能源市场的整体表现普遍不佳，奇瑞捷豹路虎未来仍可能面临新的挑战。