在奔驰中国的人事变动史上，段建军的离场格外令人唏嘘。从卸任销售公司 CEO，到被任命为期极短的高级顾问，再到 4 月 30 日正式结束顾问职务、完成二次卸任，这一系列操作都在短短一个多月内集中发生。中国汽车媒体第一人的李安定老师评价段建军：" 我亲眼看到他从一个英俊少年成为一个鬓发斑白，每天工作十几个小时的工作狂。"这位深耕奔驰多年的老将，在一场重磅发布会的细节映衬下，以一种仓促又缺少温情的方式，彻底告别了他奉献半生的品牌。

2 月 14 日，奔驰官宣段建军卸任北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼 CEO。更显蹊跷的是，他虽被任命为高级顾问，任期却仅有两个月，至 4 月 30 日便宣告结束。如此短暂的过渡安排，本身就透着强烈的收尾意味。

我曾与段建军一同出差飞往法兰克福，在飞机上他曾对我说，希望自己能在奔驰退休，把对汽车与汽车行业全部的热爱，都交付给这个品牌。这番赤诚，至今让人印象深刻。

可现实却格外冰冷。就在 3 月 24 日全新奔驰 S 级、迈巴赫 S 级于北京全球首发的发布会上，段建军虽现身现场，却在最关键的合影环节被留在台下。奔驰全球 CEO 康林松、中国新任 CEO 李德思登台，甚至经销商代表都受邀上台，唯独这位仍在顾问任期内的前任 CEO 没有被邀请。

在奔驰无数场发布会上，段建军向来都是 C 位。以他的资历与心境，或许早已不在乎再一次站到聚光灯下。但奔驰本可以体面一点、温馨一点，给他一场有仪式感的告别，可品牌最终没有这么做。

这一细节，恰恰暴露了奔驰缺少应有的格局。如此仓促地让段建军离开，把顾问期压得如此之短，整件事都显得十分蹊跷，也明显体现出奔驰急于去段建军化、甚至去中国高管化的意图。随着段建军彻底退出，奔驰在华的主导权再次落回德方与德籍管理层手中，如此一来，奔驰也很难听到中国市场的不同意见。