在 2026 年纽约国际车展上，现代汽车发布了名为 Boulder 的车身大梁式（body-on-frame）概念车，并同步推出其最新设计语言—— " 钢之艺术 "（ArtofSteel）。该设计哲学强调 " 更强，而非更响 "（Stronger,NotLouder），主张通过材料本质与功能真实性塑造车辆外观，避免过度装饰。 现代设计团队表示，Boulder 概念车的设计聚焦于户外与探险用途，延续了自 SantaCruz 皮卡以来对 XRT（ExtremeRecreationTransportation）细分市场的探索。新车采用直立式风挡与方正轮廓，旨在提升车内空间感与外部视野，同时便于用户安装各类户外装备。设计中保留了功能性部件如保险杠、拖车钩的原始形态，并通过表面间隙与负空间强化其存在感，使结构连接清晰可见。 细节方面，尾门采用双铰链结构，表面集成符合人体工学的抓握区域，无需额外把手；轮毂采用六辐设计，兼顾轻量化与视觉力量感；灯光系统则通过像素化造型与环境光引导，突出实用区域。整体设计拒绝为风格而风格，强调比例、短轴距、短前后悬与高离地间隙等固有越野特性自然呈现。 现代汽车继续沿用 " 棋子策略 "（chesspiecestrategy），即不同车型根据细分市场需求独立设计，但在品牌核心理念下保持一致性。公司强调所有设计项目均面向量产，Boulder 所体现的理念将影响未来多款面向北美市场的探险型衍生车型。