网通社快报  3 月 27 日，智能驾驶企业元戎启行正式宣布，其基于高通 SA8650 芯片打造的辅助驾驶解决方案，已在国内头部新势力车企最新车型上完成搭载量产。该方案是当前主流市场同级别量产车型中，唯一实现 " 车位到车位 " 完整辅助驾驶能力的产品，将此前仅覆盖中高端车型的高阶智驾功能，正式带入主流消费市场。

元戎启行与高通技术公司的技术合作始于 2025 年 4 月。依托高通 SA8650 芯片的算力基础与开放架构优势，元戎启行完成了兼顾性能与成本的智驾方案研发。该方案同时支持激光雷达与纯视觉双技术路径，核心功能覆盖城区 NOA、高速 NOA 以及自动泊车，可适配新能源与燃油两类车型，能够满足不同市场、不同定位车型的差异化需求。

技术层面，该方案通过端到端模型架构优化，提升了系统对复杂交通环境与驾驶逻辑的理解能力，在人车博弈、临停绕行、不规则路口通行等长尾场景中，实现了更稳定的运行表现与更合理的决策输出。

此次量产落地，是元戎启行与该超头部新势力车企在高通 SA8650 芯片平台上的首次量产合作，标志着元戎启行的技术研发与工程化落地能力迈入规模化发展新阶段。市场数据显示，2025 年 10 月，元戎启行在国内城市 NOA 第三方供应商市场单月市占率接近 40%；截至目前，其搭载城市 NOA 功能的车型累计量产交付量已超 25 万辆。

元戎启行方面表示，计划在 2026 年实现搭载其辅助驾驶系统的量产车辆规模突破 100 万辆。随着量产规模持续扩大，企业将加速数据闭环与基座模型迭代，通过真实场景数据反哺模型训练，持续优化系统对复杂长尾场景的处理能力，进一步推动高阶辅助驾驶技术的规模化普及。

（图 / 文 网通社 刘帅）